Forum 4x4

bonjour à tous, depuis quelques temps je rencontre divers problemes avec mon Cournil, en effet il cale regulierement à chaud. Après avoir changer la tête de delco, le faisseau, le filtre à air; après avoir demonté le carbu et verifier qu'il n'y avait pas de prise d'air : ..... il cale toujours!!!
donc j'en air marre et j'ai opté pour mettre un moteur gas oil. Quelqu'un aurait il un moteur de renault diesel à vendre (ou à donner!!) et quelle sont les modifs eventuelles auxquelles je doit penser.
de plus , sur mon tableau de bord (en bas à droite),j'ai un voyant vert qui clignotte de temps en temps (je suis sur que ce n'est pas les clignotants!!!)
on peut me dire ce que c'est SVP.
merci de vos lanternes
@plus

post mal placé..

Pouf Pouf>>meca

pour les annonces

merci de passer par l'endroit prevu (ANNONCES)

Bon courage pour la meca

Avant de changer de moteur, et surtout de type de carburant par rapport à la CG, tu devrais continuer tes recherches...

Les bougies?
L'allumeur? Lui-même et/ou rupteur-condo... Tu peux facilement le passer en électronique...
Le calage?

Ensuite, pour le carbu... Il peut s'user aussi.
Flotteur pas percé?
Gicleurs, conduits pas bouchés?
Les joints (tous)... quels états?

A chaud? C'est pas toujours aprés le même temps de roulage/km à peu prés? Vois l'arrivée d'essence, le filtre...

Etc. Ya pas de raison de pas trouvé

p.s: J'y connais k'dal en Cournil

Olivier S. a écrit :
p.s: J'y connais k'dal en Cournil

moi j'en connais un qui connais..


PATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Tu as quoi comme moteur le bon gros Saviem le pense .
Il a cette facheuse tendance à caler ,le carbu est en général le coupable .
Rejoins www.4xtrem.com et là tu en saura plus

le lien ???

Marche pas
Celui là ?