Forum 4x4

Bouyou tout le monde....

ça fait pas mal de temps que j'ai mal à la t^te quand je roule....je peux plus ouvrir la fenêtre, ça sent l'huile brûlée!!!!!!!!!!!

ça provient du recyclage des gaz, je crois pas que j'ai l'egr, juste un suintement d'huile sur collecteur d"échappement.

cé une petite boite noire à dépression (je pense) qui relie du turbo, le haut moteur et une durite qui va vers le bas moteur (reniflard)

vous avez ndéjà eu le problème?

merci d'avance

xavier

Salut,

Tu roules dans quoi ?

Si tu as mal de tete c'est le Co


A plus

salut, je roule à 80% sur bitume et le reste en chemin....

le mal de tête vient du Co de l'huile brûlé mais je n'arrive pas à enrayer cette fuite sur cette mini bonbone noire au dessus du turbo!

tu sais ce que cé ce truc

gracias

Eric L a écrit :Salut,

Tu roules dans quoi ?

Si tu as mal de tete c'est le Co


A plus

C'est quoi ton véhicule ?

Eric L a écrit :C'est quoi ton véhicule ?

un catcat

re,

cé un Ford Maverick long de 98/99 de 183000 kms....avec power commander poussant bébête à 154cv, traitement huile au Mécacyl (pont et moteur) et petite merdouille sur carburant pour descendre la conso à 8l...et filtre green

voila

Ford !


bon ... on le garde avec nous quand même
Tanguy, il a la même charette (Bruno, si tu me lis ... )

Bienvenue, mec

Photos?
Ce que tu appelle une "bonbonne noire" ce serait pas une durite?
Sur la photo, ce serait pas la partie noire en dessous de la partie ou est écrit "turbo"?



Si c'est ça, remplace là, avec le temps et la pression à l'intérieur, ça fini par devenir poreux.

SALUT? MERCI DE ME GARDER

non, suis un fordiste mais encore capable de distingo une durite d'une bobone noire en plastik dur

de plus, j'ai l'intercol, cette bonbone se trouve à droite de l'intercol au dessus du turbo...elle est fixée sur le support intercol

@ plus

stef64 a écrit :Photos?
Ce que tu appelle une "bonbonne noire" ce serait pas une durite?
Sur la photo, ce serait pas la partie noire en dessous de la partie ou est écrit "turbo"?



Si c'est ça, remplace là, avec le temps et la pression à l'intérieur, ça fini par devenir poreux.

Ah! Autant pour moi!
Réponse croisée.
Oublie ce que j'ai dit, tu as un intercooler... toi!