Forum 4x4

bonjour a tous
s'il vous plait aidez moi
j 'ai fait la distribution sur le runner et j'ai eu beaucoup de mal avec le tendeur de galet comment procede t on pour le compresser
bon j'ai reussi a remettre la courroi mais j'ai mis plus de 2 heure pour la rentrer
y a t-il une astuce ? merci de m' eclairer
a+ et merci
willy

Salut,

Je n'ais pas le même véhicule, mais si tu as un moteur 1KZT (ou TE), le 3 litres donc, je suppose que tu dois avoir le même verin tendeur que le mien...

Cela dit, mon verrin neuf (origine Toy) était livré prêt à monter, avec sa tige bloquée / rentrée

Pour le comprimer il faut le mettre dans un étau (avec des mors tendres de préférence) et le comprimer en serrant doucement et bien dans l'axe...

Pour empécher qu'il ne se détende lorsqu'on ré-ouvre l'étau, il faut glisser une sorte de goupille amovible (genre un petite clé BTR) qui va passer au travers d'un trou dans le corps du verrin et de sa tige, de sorte que la tige se trouver bloquée rentrée.

A partir de là tu montes ta courroie, tu fixe le verrin et lorsque tout est bien en place, tu libére la tige du verrin en retirant ta goupille (ex clé BTR)...

Maintenant, nétant pas spécialiste, je laisse le soin aux autres de corriger si je dis un bétise, hein Pat?

Ben ouai c'est mieu qu'avec les dents

Salut, perso je suis pas pour monter soi meme la courroie de distrib.. meme les vrais mécano. Pourquoi? parce si quelle que chose foire on se retourne contre qui? Et comme on le fait tout les 60.000 kms a peut pret! le prix divisé par le nombre de kms ça fait quoi? A+

sergent 83 a écrit :Salut, perso je suis pas pour monter soi meme la courroie de distrib.. meme les vrais mécano. Pourquoi? parce si quelle que chose foire on se retourne contre qui? Et comme on le fait tout les 60.000 kms a peut pret! le prix divisé par le nombre de kms ça fait quoi? A+

Ben tu fais comm etu veux hein ? y en a qui veulent et PEUVENT et d'autre pas!

Salut, Runner, c'était tout juste un avis, je te remercie de ta sympatique et fraternelle réponse. T'as raison, il moura que le plus malheureux, avec la philo. que tu as tu devrais faire de la politique, travailler plus pour gagner plus, ha, ha,ha!

sergent 83 a écrit :Salut, Runner, c'était tout juste un avis, je te remercie de ta sympatique et fraternelle réponse. T'as raison, il moura que le plus malheureux, avec la philo. que tu as tu devrais faire de la politique, travailler plus pour gagner plus, ha, ha,ha!

ben moi aussi c'est juste un avis et je t'ai pas dit d'aller faire un truc ou un autre non? et puis avec çà :

sergent 83 a écrit :... meme les vrais mécano.

comment tu fais toi tu changes de vehicule quand la courroie est a changer?

A+ petit homme

Je pense qu'il faut se mettre dans la peau du toyman moyen qui risque de ce lancer dans des trucs simples au premier abord mais qui peuvent aussi dégénérer! pour répondre à ta question tu peux relire ce que j'ai écrit sans rancune a+

salut capitaine je vois que tu as la grande forme
en ce moment cela fait un bail que je ne tavais pas lu
passe un coup de fil quand tu sais pas tu trouvera toujours
quelqu un a l atelier pour te repondre , jespere qu il fait toujours
beau a roque b et que ton bique roule toujours salut a plus alain

Salut Alain! tu t'ais marié t'as changé d'nom! ou alors t' es agent secret maintenant? J'espere que ça baigne pour toi, ta familly et ta machine infernale! pour bibi ça va toujours sur le fils du rasoir. Depuis que j'ai fais les 100 km du Lachens à la mer, j'avais plus fait de chevre des montagne because je m'en étais ramassé une bonne! c'était ma faute j'avais truqué en montant des pneus plus petit pour avioner dans les montées! mais dans les descentes......Enfin j'ai tout remis en ordre et c'est repartis! Le kz a un interc. C'est trop long je te bigophonerai! mémé lj est un peu perclue de rouille! mais gaz! la petite la prise pour aller à la neige ce week! si tu y es allé tu a du la voir, elle t'a surment doublée hi,hi blague appart je te rappel a+