Forum 4x4

Bonjour,

Pour passer des 235/85/16 (rechappés) sur les jantes d'origines d'un RR en 3 portes, il faut une réhausse.

Par contre, je me demande si +4 est suffisant, ou, s'il faut un minimum de + 5.

Merci de vos réponses.

minimu + 5 et encore ca depend des profile de pneu.

ben moi je suis en +3 (cales sous les ressorts) l'intérieur des ailes replié et sur un 5 portes... Et ça frotte pas!

evidement je parlait sans couper les ailes

si tu coupe les ailes c'est moin

Merci Messieurs,

Moi ce qui m'intéresse, c'est de passer des 235/85/16 en rechappé sur des jantes stocks (donc sans déport) sur un RR 3 portes.

Au départ sans découpe, par contre s'il faut légerement retouché l'intérieur du passage de roue pourquoi pas.

Donc, +4 ou +5

Merci de vos précisions sur le sujet.

Plus 3 aucunes modif à faire, (juste aplatir la bordure d'aile) après tu commences à modifier l'angle de chasse, les longueurs de durites de frein, les silent blocs, etc...

Merci

Cela depend de la marque de pneu, de l'etat de tes amortisseurs et des ressorts, mais aussi de chaque RR, sur un cela passera, pas forcement sur l'autre.

Moi, 235/85r16, en BS guyanne, plus 5 à l'avant et plus 7 à l'arriere et cela frotte en croisement de pont à l'arriere. Meme rehausse mais en Bf goodrich, ça passe sans soucis, tranquille tranquille.

huron.01 a écrit :Cela depend de la marque de pneu, de l'etat de tes amortisseurs et des ressorts, mais aussi de chaque RR, sur un cela passera, pas forcement sur l'autre.

Moi, 235/85r16, en BS guyanne, plus 5 à l'avant et plus 7 à l'arriere et cela frotte en croisement de pont à l'arriere. Meme rehausse mais en Bf goodrich, ça passe sans soucis, tranquille tranquille.

En fait, si je pose la question, c'est qu'il faut que j'achète tout, donc tant qu'a faire autant se enseigner avant.

franchement je ne peut pas te trop t'aider je ne veut pas m'avancer. car ca depend de beaucoup de choses. moi je suis surelever de +5 et mes fedima extrem touche a l'arriere du coté droit uniquement. personellement je ne veut pas decouper.