Forum 4x4

Voila mon problème:
J'ai un maverick qui a des moyeux automatiques qui commencent à vieillir
De temps en temps ils s'enclechent à moitiés en roulant.
Quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement des moyeux automatiques et manuels, et quel est le coût moyen pour les enlever et roulant sans (si c'est possible).

salut . si je ne me trompe pas , ils s'enclenchent lorsque tu passes en 4 rm et que tu avances un peu , et pour les désenclencher , il suffit de faire une marche arrière sur 2 - 3 mètres après avoir remis la boite de transfert sur 2 rm .
pour les moyeux manuels , il faut que tu descende de la voiture et que tu tire sur une tige pour les enclencher .
si tu les enlève , tu ne pourras rouler qu'en 2 rm car les moyeux avants ne seront plus entrainés . pour le coût , je ne sais pas . ceux qui ont monté des manuels devraient pouvoir te renseigner . a +

Alors !!!
Personne ne peut me répondre, j'ai beau faire une recherche, je ne trouve pas le même problème que moi, à savoir que les moyeux s'enclenchent alors que je roule en 4x2
Personne ne peut m'aider ?

démontage / graissage pour commencer !
si le prob persiste il faudra les changer , et le mieux est de mettre des manuels
c' est plus contraignant parcequ' il faut descendre du 4x4 pour aller les verrouiller / déverrouiller , mais c' est tellement plus fiable que ça compense largement