Forum 4x4

SALUT a tous.apres 15 ans de lj 70 et 73 ,je suis passé a la serie 90.desirant conserver la suspension d origine (fiabilité et cout d une réhausse),je voudrais monter des 235 85 16 BF MUD. ça passe ou pas? merci d avance.

ah !! la bonne question ! lis le post "hormones de croissance" dans le forum pneumatiques et suspensions : y'en a une tartine sur le même sujet : J'ai posé le même type de question pour mon VX.
En résumé, ça doit passer, faut virer les bavettes, au pire ça frotte un poil dans des gros appuis mais rien de grave.

TOY06 a écrit :ah !! la bonne question ! lis le post "hormones de croissance" dans le forum pneumatiques et suspensions : y'en a une tartine sur le même sujet : J'ai posé le même type de question pour mon VX.
En résumé, ça doit passer, faut virer les bavettes, au pire ça frotte un poil dans des gros appuis mais rien de grave.

merci pour ta reponse.dans un numero de 4x4 magazine special land cruiser de 1998 lors d un essai en tunisie je crois ,il avait monté des michelin profil sable en 750 16 ,dimension+ OU - équivalante au 235 85 16.de plus,je veux les monter sur des jantes chromé 6.16 d origine TOYOTA de mon ex lj.alors je me lance ou je change de dimension(je cherche de la garde au sol)alors aidé moi que je puisse aller titiller les bourbiers du coté de besançon.VIVE LE CRAPHAUT 4X4 CLUB COMTOIS.

TOY06 a écrit :ah !! la bonne question ! lis le post "hormones de croissance" dans le forum pneumatiques et suspensions : y'en a une tartine sur le même sujet : J'ai posé le même type de question pour mon VX.
En résumé, ça doit passer, faut virer les bavettes, au pire ça frotte un poil dans des gros appuis mais rien de grave.

+1
d'accord avec toy06.
j'ai eu un 90 et j'ai mis du 235/85/16 et tou comme y dit, ça passe sans bavette et ça touche tres leger a l'avant (au passage de roue avant, a l'arriere de la roue) sur les gros appuies...
@+

ça y est,je me suis lancé.ça lui donne une gueule d enfer et les jantes chromé de mon ex lj lui vont à ravir.(élargissement des voies).verdict ce w.e lors d une ballade soft avec les crapahuteurs du club. je vous tiens au courrant. mrs TOYODA priez pour nous.

Bonjour
Je suis équipé de BF Mud 235 85 16 mais avec une réhausse .
Et là ça passe bien

[quote="nono de la colo"]. je vous tiens au courrant. QUOTE]

Ce serait effectivement sympa ! je vais m'équiper pour ce printemps, j'hésite encore un peu entre 235/85/16 ou 265/75/16 (en bfg mud) et je n'ai pas non plus de réhausse sur mon 90 VX. histoire de voir si on peut y aller sans tout casser !!
j'attends le verdict !

Et puis...bonne chance surtout

bruno Toyota KZJ 90 a écrit :Bonjour
Je suis équipé de BF Mud 235 85 16 mais avec une réhausse .
Et là ça passe bien

[/QUOTE=...;]
Ce serait effectivement sympa ! je vais m'équiper pour ce printemps, j'hésite encore un peu entre 235/85/16 ou 265/75/16 (en bfg mud) et je n'ai pas non plus de réhausse sur mon 90 VX. histoire de voir si on peut y aller sans tout casser !!
j'attends le verdict !

Et puis...bonne chance surtout[/quote]

salut les gars. juste pour dire que les 235/85/16 ça passe avec ou sans rehausse, quand j'avais mon kz je les avais monté avant de toucher au suspates

j'ai recoupé plusieurs témoignages dans ce sens, ça me rassure !
avantage/inconvénient : 235/85 par rapport à 265/75 ??

slt bien ,pour ma part je conseille "conseilleur mai pas payeur" moi je roule tout le temp en al terrain bf 265/75x16 bonne taille assee sympas pour le look pas de soussi pour le passage ,mai , si tu veus faire du tt reflechi bien quel est le poursentage de temp que tu passe sur la route ou en tt .le mien je fais du tt avec franchissement mai ,attention avec kit sup +5 et bodylift +5 et quelque amanagement je passe du 255/85x16 et la j'ai mi du mud voila .......

en esperent que cela t'aille bien ......265 /75X 16 surper compromis sur soute par trop de perte de reprise bonne tenue A.T bonne longevite .....

@ + j-paul