Forum 4x4

Bonjour, je souhaite achete un 4x4 d'occas. (env 100000kms)
2 Modele me plaise enormement
1-Toyota KZJ95 3l D4D VXavec ou sansBoite auto
ou
2- Land DISCOVERY HSE

Ke me conseillez vous??Conso?assurance?et surtout fiabilité??
Merci pour vos conseil

Bonjour!

Je ne suis ni fan de TOY ni de Land! du coup je vais etre objectif!
En ce qui concerne la disco:elle récolte 3 étoiles sur 5 pour le comportement, la fiabilité, la qualite de fabrique et 4 étoiles sur 5 pour le TT.
En ce qui concerne la fiabilité, à ne retenir que le TD5! il ya des petites fuites d'huiles sans importance (Normal c'est un LAND) et s'assuer de l'entretien du véhicule car mieux vaut acheter un avec plus de bornes si il est mieux entretenu!!!Enfin attention à la hauteur de caisse pour les parking et autres garages...
En ce qui concerne la Toy 95:elle obtient 5/5 pour tout!!! Rien à dire au niveau de ce moteur D4D, seul point noir le pont avant (triangle de susp) un peut fragile en cas de tt intensif et en cas de raids à ne pas retomber sur l'avant lourdement.

Perso je ne suis pas land car il faut etre amoureux avant tout de la marque..
En ce qui concerne les toy,: trop cher mon fils!!
A ta place: TOY
Cordialement

qui a éteint la lum?
je ne trouve pas l'interrupteur!!!

Et le fait ke ce vehicule est plus de 100 000km...
y'a t il beaucoup de mecanique a prevoir?des conseils??
chez toyota, mieux vaut un moteur 3l TD ou d4d
Merci pour les info

Je te conseil un toy. Au québec coté qualiter mécanique le toy à une grand réputation. Plusieur mordue toy que je connais on fait beaucoup de kilométrage avant de mettre des $ sur leur toy. Il est reconnue aussi pour avoir une bonne robustesse. C'est ce que j'ai entendue parler des produits toy (que du bien surtout les petits tacoma). Le land est asser rare au québec surtout dans ma ville. Il y en a que un puis le propriétaire s'est payé un luxe, un range rover full équiper. Pas vraiment entendue parler plus.

seb7318 a écrit :Et le fait ke ce vehicule est plus de 100 000km...
y'a t il beaucoup de mecanique a prevoir?des conseils??
chez toyota, mieux vaut un moteur 3l TD ou d4d
Merci pour les info

Bonjour!

Le 3 l td à été et reste un excellent moteur pourvu que les proprios n'aient pas fait de longs trajets pied au plancher (attention joint de culasse et pir!)
Le D4D est le top mais en cas de raids dans des pays peu regardant sur la qualité du gasoil:attention à la pompe qui risque de trinquer pour de bon (et c'est pas donné!) donc prévoir un préfiltre! (les marchands de pieces de bateaux vendent les mêmes préfiltres que chez les spécialistes, mais moins cher!)

Donc si les moyens sont là, alors D4D

zakado a écrit :Bonjour!

Le 3 l td à été et reste un excellent moteur pourvu que les proprios n'aient pas fait de longs trajets pied au plancher (attention joint de culasse et pir!)
Le D4D est le top mais en cas de raids dans des pays peu regardant sur la qualité du gasoil:attention à la pompe qui risque de trinquer pour de bon (et c'est pas donné!) donc prévoir un préfiltre! (les marchands de pieces de bateaux vendent les mêmes préfiltres que chez les spécialistes, mais moins cher!)

Donc si les moyens sont là, alors D4D

La moindre merde ou le moindre pet d'eau ne pardonne pas sur le D4D mais il se trouve que c'est un tres bon moteur il faut y faire attention comme tous les moteurs zakado a raison il faut faire gaffe en raid lol

Et zakado a encore raison (decidement ) le 3L est un moteur tout ce qui a de plus fiable quand on y fait attention surtout qu'en general les turbo de ces moteurs sont gave a bloc

salut le kzj 90 d4d sur route autoroute c'est pas un 4x4 c 'est un avion p...n comment sa marche j'ai fait 300 borne au volant de celui de mon pére c 'est que du bonheure et 150000km pas une fuite ( moi j roule en land )

pour ma par je prendrais le disco sans hesitation
pour la conso et fiabilité
ce toy bien que j'ais deux potes qui c'est arracher les cheveux avec pour des soucie de fiabilité de transmission,il y en a qu'un qui est tomber en rade
et pour tous les autres utilisateurs il sont largement depasser les 300000 sans soucie de fiabilité pour moi il est bien plus fiable que le disco
et l'assurance il y avais un type sur ce forum qui roulais avec un toy de 15 a 20 ans et qui payais 1350 euros

et j'ais un pote qui a assurer un merco A 100 plaque et DES chevaux en centaines et il paye le meme prix alors l'assurance c'est a toi de negocier sa peux varier de 200 % pour la meme auto