Forum 4x4

Je viens d'insataller mon racor 245 et je veux maintenant rearmorcer le circuit de gasoil.

Comment dois je faire ?
Dois je le remplir de gasoil si oui par ou ?




Merci pour vos reponses!

salut

c'est un d4d apparement.... je n'ai eu aucun soucis avec le mien.
le racor 500 fg s'ouvre completement par le dessus (couvercle). je l'ai rempli a ras, et j'ai demarré.
ca a marché du premier coup!

@+, pascal

au fait, pour le remplir... la vis de droite peut-etre?
sinon tu l'inclines et tu le remplis coté arrivée GO, juste avant de brancher le tuyaux.
pascal

pascal68 a écrit :au fait, pour le remplir... la vis de droite peut-etre?
sinon tu l'inclines et tu le remplis coté arrivée GO, juste avant de brancher le tuyaux.
pascal

Oui effectivement celà pourrait être une solution.
Sinon je pensais installer une petite pompe (poire) à main, avant le prefiltre, pour forcer l'envoie de gasoil dans le prefiltre.
Qu'en penses tu ?

Fab78 a écrit :je pensais installer une petite pompe (poire) à main, avant le prefiltre, pour forcer l'envoie de gasoil dans le prefiltre.
Qu'en penses tu ?

perso je pense que ce serait du superflux!
le d4d amorce tres bien, j'ai été agreablement surpri sur ce point.

par contre, j'ai deja remarqué lors du changement de la cartouche (par le haut) que le filtre n'etait pas plein a rasbord (y'a de l'air)?! ...et pourtant je n'ai jamais eu aucun soucis (3 maroc et qques 70'000 km en tout)

pascal

pascal68 a écrit :perso je pense que ce serait du superflux!
le d4d amorce tres bien, j'ai été agreablement surpri sur ce point.

par contre, j'ai deja remarqué lors du changement de la cartouche (par le haut) que le filtre n'etait pas plein a rasbord (y'a de l'air)?! ...et pourtant je n'ai jamais eu aucun soucis (3 maroc et qques 70'000 km en tout)

pascal

T'as une purge automatique va...
Oliv' purge à la clé de 10

normalement les serie 200 son equipe d une pompe d amorcage molette blanche
il faut surment la devisser pomper . purger .et la revisser

Euh, normalement il comporte une cartouche filtrante, donc un couvercle à dévisser pour la changer. Logiquement ce serait sur le dessus, donc tu dévisses, tu remplis de G.O et tu revisses. Tu peux pomper sur le champignon au dessus de ta pompe à G.O. Avec tous çà, impossible de désamorcer
Sur mon 500 fg en dessous c'est un bol métallique pas le transparent, pour purger faut dévisser

Sur mon Trooper, avec un préfiltre Satadyne (Fuel-manager) juste eu besoin de réamorcer avec la pompe à main d'origine: http://www.globe-trooper.com/prepa/prefiltre.htm

steph78 d4d95 a écrit :normalement les serie 200 son equipe d une pompe d amorcage molette blanche
il faut surment la devisser pomper . purger .et la revisser

Effectivement il y a la molette blanche au dessus du filtre, je me demandais à quoi elle servait. Est ce qu'en pompant avec cette molette j'arrive à remplir de gasoil le filtre ?????