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glissement limite av
Posté : sam. févr. 10, 2007 9:33 pm
par sebverland
je vous savoir si on pouvait installer un glissement limte sur le pont avant d un auverland
re: glissement limite av
Posté : mar. févr. 13, 2007 12:12 am
par Super Jimny
Bien sur, tu peux lui mettre à l'avant le glissement d'un pont ar.!!
Je l'ai fait, ça marche plutot bien.

re: glissement limite av
Posté : mar. févr. 13, 2007 1:57 pm
par sebverland
Super Jimny a écrit :Bien sur, tu peux lui mettre à l'avant le glissement d'un pont ar.!!
Je l'ai fait, ça marche plutot bien.
merci pour l info .le montage est il dur a realiser?
re: glissement limite av
Posté : dim. févr. 18, 2007 10:38 am
par davidbrun
Salut et vous savez si on peut trouver des powertrax ou lockright pour gkn?
re: glissement limite av
Posté : mer. mars 28, 2007 7:14 pm
par lilian972
Super Jimny a écrit :Bien sur, tu peux lui mettre à l'avant le glissement d'un pont ar.!!
Je l'ai fait, ça marche plutot bien.
Salut,
La réponse est intéressante mais comment ça se fait? quelles sont les pièces à remplacer ? est ce difficile ? long ?
merci
re: glissement limite av
Posté : mer. mars 28, 2007 9:00 pm
par 85
Bonjour,
Je viens d'appeler cette après midi Equip Raid qui fait des blocages pour Auverland.
La personne que j'ai eue au phone, ne semblait pas convaincue de monter un bloc sur le pont AV.
Je m’explique, je souhaiterai monter un bloc AV (j’ai un pont GKN) et garder mon glissement limité sur l’AR. (J’ai un pont Carraco)
Je pense que cette configuration serait le top pour l’auverland
Evidement, j’ai parlé avec lui des Powertrax, il ne peut pas dire si cela est possible de les montés.
Il faudrait comparer les ponts GKN et DANA, (équipé d’un Powertrax) Davidbrun, je crois que tu as des amis a la Réunion qui ont des Jeep ??
A+
85
re: glissement limite av
Posté : ven. mars 30, 2007 2:20 pm
par sebverland
85 a écrit :Bonjour,
Je viens d'appeler cette après midi Equip Raid qui fait des blocages pour Auverland.
La personne que j'ai eue au phone, ne semblait pas convaincue de monter un bloc sur le pont AV.
Je m’explique, je souhaiterai monter un bloc AV (j’ai un pont GKN) et garder mon glissement limité sur l’AR. (J’ai un pont Carraco)
Je pense que cette configuration serait le top pour l’auverland
Evidement, j’ai parlé avec lui des Powertrax, il ne peut pas dire si cela est possible de les montés.
Il faudrait comparer les ponts GKN et DANA, (équipé d’un Powertrax) Davidbrun, je crois que tu as des amis a la Réunion qui ont des Jeep ??
A+
85
salut
on m as toujour deconseiller de monter un bloc sur le pont gkn il y a un risque de casse comme j ai compris .mais sur le pont carraro il y a aucun probleme pour en mettre.sur internet j avais trouver un bloc HKS si je me trompe pas mais le prix est 1800euro environ .
re: glissement limite av
Posté : ven. mars 30, 2007 8:46 pm
par 85
Bonjour,
Et pour un Powertrax, pas de problème ??
A+
85
re: glissement limite av
Posté : ven. mars 30, 2007 9:11 pm
par sebverland
85 a écrit :Bonjour,
Et pour un Powertrax, pas de problème ??
A+
85
franchement je ne sais pas .