Forum 4x4

Ludwig a écrit : un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

Ludwig a écrit :Vous m'accepteriez sur votre forum?

...'vous préviens, 'suis pas facile...

Parce qu'auparavant, j'aurais bien pris un G, mais depuis 1 an que je regarde, même en Deutchlandie, c'est le chemin de croix pour en trouver un en bon état... et/ou à un prix décent!

Vu que je risque de m'en servir pour le boulot à travers l'Europe, un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

Ca passe quand c'est limité à 1,90m, parce qu'avec le Disco...

Mes Muds en 245/75-16 sont adaptés aux jantes?

Merfi d'avance!

d3ni5 a écrit :injection traditionnelle mais gestion 100% electronique. => Merde! Ca, ça marrange pas... ...à moins qu'elle soit aussi fiable que les méca...?! Si t'as les moyens... => Hélas...

NICOTOY60 a écrit :enfin.

Ludwig a écrit :Vous m'accepteriez sur votre forum?

...'vous préviens, 'suis pas facile...

Parce qu'auparavant, j'aurais bien pris un G, mais depuis 1 an que je regarde, même en Deutchlandie, c'est le chemin de croix pour en trouver un en bon état... et/ou à un prix décent!

Vu que je risque de m'en servir pour le boulot à travers l'Europe, un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

Ca passe quand c'est limité à 1,90m, parce qu'avec le Disco...

Mes Muds en 245/75-16 sont adaptés aux jantes?

Merfi d'avance!

Oooops! a écrit : Bonjour,

puisque tu parles d'un BVA, ça sera forcément un VX, donc jantes de 7" de large, donc parfaitement adaptées à du 245/75x16 (j'en ai eu sur mon ex-KZJ90).
En plus le 245/75x16 a quasiment le même diamètre -théorique- que le 265/70x16 d'origine (774mm pour le 245/75, 777 pour le 265/70).

Et j'oubliais: oui, ça passe quand c'est limité à 1m90, il reste même un petit peu de marge, comme pour des pneus un poil plus gros ou une mini-rehausse de suspatte.

Oooops! a écrit :Re-,

non, 1KZ-TE c'est le 3L 125CV

je crois que le 3L D4D (160 à 166CV selon versions) c'est 1KD-TE.