Forum 4x4

Bonjours.

Je cherche à savoir s'il est possible de convertir un 80 boite auto en boite méca, et les modifs nécessaires (carroserie, cloche....)

cela doit pas etre simple , deja les ponts sont pas pareils (rapport plus court sur BA) pour le reste ?????

Possible, mais c'est du boulot : pont, BT, BV (bien sur), une partie du faisceau électrique.

les pont plus court sont un intéret pour monter des roues plus grandes et le transfer est le même, du moins il semble.
Le tunel de boite mais surtout l'ouverture pour le levier semble différent.
Si vous avez des infos, c'est le bien venu.

salut
pourquoi vouloir changer les ponts ??????
même si leur rapport n'est pas le même je ne penses pas qu'il soit utile de les changer.
ça marchera mais tu tireras un peu plus court.
a+

Je vois pas l'intérêt de tirer plus court pour l'utilisationt que nous en faisons. AMha, c'est surtout intéressant, pour de la compétition ou utilisation très type franchissement (sable en particulier).

perso, je ne voit pas l'interet de le passer en BM surtout

jidgi a écrit :Je vois pas l'intérêt de tirer plus court pour l'utilisationt que nous en faisons. AMha, c'est surtout intéressant, pour de la compétition ou utilisation très type franchissement (sable en particulier).

salut jidgi
comme l'a dit Syche
tu compenses en mettant des roues plus grandes
ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas une modification obligatoire
a+

En fait je me renseigne car si sur raid africain ou même en france, la boite vien pour X raisons à lacher, je voudrai savoir quoi modifier pour monter une boite méca et rapatrier le 4X4.

Je sais que certains ont déjas fait la modif en france car ils ne voulaient pas de BA, donc si ils souhaitent partager leurs expériences, je suis preneur.

les BA sont plus que solides sur les 80