Forum 4x4

Salut,
J'ai un WJ 2.7CRD Laredo de 2002 avec 138000 km (c'est mon 2nd). Depuis cet hiver, j'ai des odeurs de gaz d'échappement fortes dans le compartiment moteur, et qui rentrent donc dans l'habitacle quand le véhicule est à l'arrêt (car l'entrée d'air est du côté essuie-glace passager).
Mais pas de pot d'échappement troué, fumée normale à la sortie du pot, pas de fumée non plus dans le moteur, juste l'odeur...
Est-ce que des pros auraient déjà vu çà ???
Merci et à plus,

PS : WJ équipé avec susp.OME+2" et qui fait de la piste...

le colecteur des gaz d echappemment est pas fendu? De quel cote est il par rapport a l entre d aire?

Bonne idée, le collecteur est en effet côté droit juste sous la prise d'air de la ventil... Mais bon je n'ai rien vu de spécial. Par contre, mauvaise nouvelle, je viens de voir que l'injecteur n°2 est entouré d'une couche de "crasse plastifiée", peut-être de l'huile cuite ? Je n'avais jamais vu avant, penses-tu que çà peut avoir un rapport ?
Merci et à +,

non je ne pense pas car si les gaz parte par la ton moulin tourner pas rond manque de compresion mais suis pas sur de moi verifis le serrage de l injecteur .regarde aussi le serrage des colliers de jonction entre collecteur et le reste de l echappement peut etre dessere.

Ouaip, le problème c'est que c'est pas très accessible tout çà, il y a une espèce de calorifuge qui entoure toute cette partie, je vais voir...

Bon, je colle le résultat pour que çà serve à d'autres jeepers qui feraient une recherche sur le forum :
diagnostic de chez Jeep : joint d'injecteur n°2 mort. L'odeur s'échappait de là, et donc en pratique il a fallu changer l'injecteur complet. (à 140000km, il était bien grippé dedans apparemment).
Je vous passe la facture, déjà la pièce c'est 350€ HT...
Y paraît que j'ai eu de la chance, quand c'est l'injecteur 4 ou 5, la dépose dure 2 fois plus longtemps...
Bon ben j'espère que c'est reparti pour 140000 autres km. Moi qui avait changé mon WJ 3.1TD pour le 2.7CRD en pensant que Mercedes c'était sérieux.

Tu devrais demander le prix chez Mers, pour voir la différence, des fois c'est hallucinant.

Ouaip, j'avais regardé : sur Oscaro, le "gicleur/détendeur" pour un ML 270 CDI de la même année est à 375€ TTC, ~kifkif...
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Tiens je vais signer plus en détails, vu que j'ai affaire à un mec bien, on a presque les mêmes caisses :
SJ410 1984 LWB pour le bricolage ,
Jeep GC WJ 2.7CRD pour le raid (+2" OME...)

A+,