Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum.
Suite à l'arrivée du 2nd enfant et vu que je n'aime pas les monospaces, j'ai la ferme intention de revendre ma 325TD pour acquérir un TT (me reste plus qu'à persuader bobonne). Un échange est également envisageable.
Mon budget est de 6000 à 7000 euros environs.
Pour l'instant, j'hésite entre le Patrol et le Pajero (voire Frontera).
Quel modèle me conseillez-vous sachant que c'est pour un usage mixte route et chemins mais pas de réel "parcours", seulement pour la pêche et les balades.
Mon principal "soucis" concerne la fiabilité des différents modèles, je ne veux pas me ruiner chez mon garagiste.
Merci de m'éclairer.

jerome71300 a écrit :Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum.
Suite à l'arrivée du 2nd enfant et vu que je n'aime pas les monospaces, j'ai la ferme intention de revendre ma 325TD pour acquérir un TT (me reste plus qu'à persuader bobonne). Un échange est également envisageable.
Mon budget est de 6000 à 7000 euros environs.
Pour l'instant, j'hésite entre le Patrol et le Pajero (voire Frontera).
Quel modèle me conseillez-vous sachant que c'est pour un usage mixte route et chemins mais pas de réel "parcours", seulement pour la pêche et les balades.
Mon principal "soucis" concerne la fiabilité des différents modèles, je ne veux pas me ruiner chez mon garagiste.
Merci de m'éclairer.

Bonjour .
Dans tes prix je pense au patrol.Confortable fiable est très vaste en chassis long .
Madame aimera

et moi je dirais Pajero... ...surement parce que j'en ai un

Patrol ou Terrano LONG

Merci pour ces réponses.
Mais qu'en est-il du Frontera ?

Autre question :
Vaut-il mieux acquérir un diésel ou un essence pour le monter GPL ?
Je parle uniquement de l'aspect "économique", entretien + conso.

P.S. Désolé de flooder mais je n'ai pas trouvé d'option pour éditer mon message précédent.

Et pourquoi pas un discovery en plus a saint vallier il y a un club

fv310875 a écrit :Et pourquoi pas un discovery en plus a saint vallier il y a un club

Salut Fred,
Je n'ai pas vraiment l'intention d'adhérer à un club. Comme je l'ai dit, c'est pour un usage route/chemins sans réel franchissement.
Ma motivation première est le volume intérieur (habitacle/coffre), la polyvalence et le confort.
Mais pourquoi pas ?
Si le Disco est fiable et peu coûteux à l'utilisation...

En fait non, pas de Disco.
Après recherche, il s'avère que les prix en occaz sont assez élevés en rapport aux kilomètrages (souvent plus de 200 000).
De plus, il y a beaucoup de 3 portes.

Terrano long pour toi

Confort, correct dur la route et bob pour tes ballades

En plus .. en occaz, Y EN A PLEIN