Forum 4x4

Bon, un petit photoshop de mon jouet afin d'avoir une première idée des modifs que je vais bientôt entamer dessus (enfin dessous plutôt) .

Lâchez vous sur les remarques/commentaires je suis preneur de toutes les idées en ce moment




Modifs prévues pour le premier lot :

- SPOA (ponts sous les lames pour les francophones)

- jumelles accordéon

- lames +5 Ironman

- amortisseurs longue course

- BT raccourcie (voir très raccourcie) donc 4.16 ou directement une 6:1

- pneus en 31/10.5x15

- barre de direction modifiée ou directement un kit OTT (barres en haut du pont)

- arbres de transmission rallongés

- durites rallongées

Le second lot sera sans doute :

- EZ Locker avant + moyeux manuels

- freins à disque à l'arrière avec freins à main séparés

- échappement très libéré (origine moto)

C'est joli sur le papier, mais quand on voit les roues par rapport aux ailes, on voit tout de suite que ça va toucher, ou alors y'aura pas de débattement .
Va faloir sortir la disqueuse

tu vas passer les ponts sous les lames j'aime pas trop
pour les transmissions elle en prenne pleins la tronche

++samourai

C'est prévu, les passages de roues vont gagner quelques centimètres par "légér" découpage.

C'est juste que je suis une quiche pour dessiner des jolis passages de roue élargis

tu as pas du voir mon message de au dessus

++samourai

et tout ca passe aux controle technique?

bob T2 a écrit :et tout ca passe aux controle technique?

bien oui avec une tite bouteille
normalement il doit pas avoir de probleme avec le CT

++samourai

Des ponts d'unimog des jantes très large (10x15) .Un échappement truk un schorgueule 2 roues de secours sur le portillon arrière plein de phares sur le toit .Des freins ah oui des freins à disque tous séparés 4 mini.
M'en fou il a dit lachez vous

samourai59 a écrit :tu as pas du voir mon message de au dessus

++samourai

J'ai posté trop lentement

Je sais que les transmissions vont faire la tronche ce sera d'ailleurs vraisemblablement le lot 3 ou 4 : arbres à double croisillons/rallongés et embrayage renforcé

pat39 a écrit :Des ponts d'unimog des jantes très large (10x15) .Un échappement truk un schorgueule 2 roues de secours sur le portillon arrière plein de phares sur le toit .Des freins ah oui des freins à disque tous séparés 4 mini.
M'en fou il a dit lachez vous

Les jantes à double bedlock bien sûr et avec le gonflage Syngeon depuis l'habitacle