Forum 4x4

J'ai mes deux télécommandes qui fonctionnent de la meme façon c'est a dire souvent normalement a 7, 8 mètres et d'autres fois meme de trés prés il faut que j'appuie trois fois pour que ça marche. Je les ai démontées, les piles sont neuves, j'ai peur que les microcontacts ne soient oxydés. Ces microswitchs sont minuscules et non démontables. Est-ce que ces télécommandes vendues sur internet fonctionnent? Elles sont parait-il facilement programmables, est-ce que quelqu'un l'a fait et quel est le résultat? Je pense que chez Opel ce ne soit dissuasif. Si quelqu'un a une expérience merci.

J'avais eu ça sur mon Paj 2,8, jusqu'au jour où la télécommande n'a plus voulu fonctionner, j'ai pu ouvrir "à la clé" mais pas démarrer.
Résulat, changement de télécommande et programmation au niveau du petit boîtier sous le tableau de bord. Mais je suis passée par Mitsu, ça a été fait en 5mn.

il y a enormement de frequence diferente alors peut de chance que sa fonctione. quand elle nefontione pas ton vehicule et garre toujours au meme endroie? si ses sa il se peut que l'endroie soit sature en onde radio

Pour répondre a Bill la puce de demmarage est collée ds un coin du boitier no problem elle est indépendante du circuit d'ouverture. Le codage en fréquence est peut etre saturé parce que ds le coin mon portable détecte des quantités de liaisons ainsi que mon ordi sans parler de la HF,il se peut qu'il y ait saturation ce qui explique que pour ouvrir les portières suivant les places il y ait problème, a vérifier. Comme avec un portable changer de place résoud le problème j'ai remarqué en me demandant tout le temps mais où il est ce récepteur? Sur ma 19 il était ds le plafonnier mais sur le Frontéra 2,2dti où?

Pape13 a écrit :Pour répondre a Bill la puce de demmarage est collée ds un coin du boitier no problem elle est indépendante du circuit d'ouverture. Le codage en fréquence est peut etre saturé parce que ds le coin mon portable détecte des quantités de liaisons ainsi que mon ordi sans parler de la HF,il se peut qu'il y ait saturation ce qui explique que pour ouvrir les portières suivant les places il y ait problème, a vérifier. Comme avec un portable changer de place résoud le problème j'ai remarqué en me demandant tout le temps mais où il est ce récepteur? Sur ma 19 il était ds le plafonnier mais sur le Frontéra 2,2dti où?

sur ta r19 ses de l'infrarouge que la ses de la radio

bonjour,
j'ai eu le tour, il fallait appuyer trés fort et c'était aléatoire, comme j'ai un peu de notions en electronique j'ai ouvert la télécommande...
Il fallait ressouder le collecteur de pile qui s'était fragilisé.Comme ça m'était arrivé en vacances, une petite cale de papier m'a permis de faire fonctionner avant la soudure...
Même pb sur la télécommande de la xantia de mon Père mais là c'était le petit inter qu'il a fallu ressouder-->économie 80 €

Ouvre et observe !

N'ayant jamais eu les commandes ( 4X4 occas ) je suis aussi interessé par ce genre de kit : http://cgi.ebay.fr/Funkfernbedienung-Op ... dZViewItem
mais tout comme notre amis, est ce que quelqu'un a utilisé ce genre de kit, est ce du gogo gadget ?

Pape13 a écrit :J'ai mes deux télécommandes qui fonctionnent de la meme façon c'est a dire souvent normalement a 7, 8 mètres et d'autres fois meme de trés prés il faut que j'appuie trois fois pour que ça marche. Je les ai démontées, les piles sont neuves, j'ai peur que les microcontacts ne soient oxydés. Ces microswitchs sont minuscules et non démontables. Est-ce que ces télécommandes vendues sur internet fonctionnent? Elles sont parait-il facilement programmables, est-ce que quelqu'un l'a fait et quel est le résultat? Je pense que chez Opel ce ne soit dissuasif. Si quelqu'un a une expérience merci.

J'ai mon fils qui est taxi et qui a ça sur sa mercedes mais achetée comme ça donc les manips connais pas

et ca marche bien ?

C'est un boitier rectangulaire avec la partie metallique de la clef qui se replie contre le boitier. J'ai remarqué que cela fonctionne à 10/15métres alors que la mienne lorsqu'elle est disposée fonctionnen a 5/6métres. Il a eu ce système avec la voiture donc on ne sait pas d'où ça vient. Pour ce qui est de la mienne je crois qu'un coup de bombe "Kontact" lui ferait peut etre du bien parce qu'il n'est pas possible de refaire des soudures fines comme un cheveux avec un fer a souder meme de 30W. Ce qui m'intrigue dans les publicités de ce genre de matériel c'est qu'il est dit que les manipulations pour la programmation sont simples. Chezb Land Rover une clef plus télécommande c'est la peau des fesses, je me souviens de celle de mon Freelander. Pour le Frontéra je ne sais pas, c'est a voir qui le premier sur ce site fera un petit mot pour le dire.