Forum 4x4

Salut a tous,

étant en train de démonter mes lames suite a l'une d'entre elles tordu, je cherche une idée pour modifier tout cela, genre ressort mais moins compliqué que d'enlever les lames pour mettre que des ressort.

je pensai : est ce possible de mettre des combinés ressort amortisseur d'une longueur suffisante pour réhausser le joujou et de garder une ou deux lames afin de guider le pont??
a votre avis?

c'est laquelle qui est tordue ?? t'as pas une photo ???

le fait d'avoir plusieurs lames pour la suspension ne sert pas uniquement à "absorber " la charge, ça sert aussi pendant les phase d'accélération et de freinage pour éviter que le pont ne "tourne" sur lui même en utilisant la soulesse de la lame (la lame ferai un "S" )
c'est pour ça que les tirants de pont s'ancrent en deux points sur les ponts ...
donc il faut garder un minimum de lames pour éviter ce phénomène ... ce qui fait que lames+ combiné, ça risque de faire trop raide !!

c'est une des lames a l'avant, le soucis c'est que j'ai ajouté des lames additionnelles trailmaster et la lame d'origine la plus longue s'est plié juste au bout de celle ajouté, qui est plus épaisse.

oki merci de tes explications

ayant deux paquet de lames d'origine, je pensai mettre deux fois la lames la plus grande et de monter des combinés amorto + ressort a la place de l'amorto d'origine

mais vu ce que tu me dit, les deux lames risque d'etre un peu trop légère pour empecher le pont de tourner

bahhhhhhhhhhhh, moi je dis, faut essayer !!
au pire, tu rajoutes une anti wrap bar : http://www.jeepaholics.com/tech/bambar/

non, je suis con !!
c'est pour le pont arrière ....

lame tordue à l'avant ???
t'es sur de ne pas avoir cogné ta jumelle contre une grosse pierre ???

j'ai delà vu des demi lames elle etait coupé,comme tirant de pont c'etait pas sur un sam aussi
il y en a qui on peut etre deja essayé

++samourai

nan je n'ai pas taper contre une jumelle. on voi bien que la lame trailmaster beaucoup plus épaisse et plus dur a forcé la lame d'origine à se tordre d'une certaine façon.

Pour se qui est du systeme pour empecher le pont de tourner on peut trouver une solution... un peut de soudure et du tube ...
on va étudier ça. et si quelqu'un à déjà testé un truc dans ce genre...

Et si tu veux parler de montage à ressorts, va faire un tour dans les annonces véhicules, celui de Caloune est à vendre (kit ressorts perso/Moteur 2L injection/boite auto/etc ...) pour pas cher en plus
Perso je n'ai pas la place pour un de plus ...