Forum 4x4

Bonjour à tous,
J'ai acheté 4 Grabber AT pour mon jimny, mais le gars à un pb pour le gonflage, les flancs des pneus (cerclés pendant le transport) sont trop rapprochés et cela l'empèche de plaquer le pneu sur la jante, il m'a dit qu'il avait mis une chambre à air dans les pneus et qu'il fallait attendre qu'ils se detendent pour poivoir les monter.
Alors info, intox, ou incompétence?
Merci de votre réponse.

tu devrais tenter d'écraser la circonférence du pneu avec une sangle à cliquet => ça écarterait la tringlerie et ça la plaquerait contre la jante...

Bien vu le coup de la sangle....
Grand merci l'ami je me coucherai moins con ce soir
A+
Jim

pas sûr que ça suffise mais ça coûte rien de tenter le coup

excellent plan ! je connaissais pas

jim 74 a écrit :Bonjour à tous,
J'ai acheté 4 Grabber AT pour mon jimny, mais le gars à un pb pour le gonflage, les flancs des pneus (cerclés pendant le transport) sont trop rapprochés et cela l'empèche de plaquer le pneu sur la jante, il m'a dit qu'il avait mis une chambre à air dans les pneus et qu'il fallait attendre qu'ils se detendent pour poivoir les monter.
Alors info, intox, ou incompétence?
Merci de votre réponse.

tres bons pneus tu seras pas decus, j'ai les memes !!

L'astuce de la sangle est connue chez les quadeurs efficace et simple à mettre en oeuvre pour les pneus de quads
(pneus basse pression et souvent cerclés à mort pour le transport)

jim 74 a écrit :Bonjour à tous,
J'ai acheté 4 Grabber AT pour mon jimny, mais le gars à un pb pour le gonflage, les flancs des pneus (cerclés pendant le transport) sont trop rapprochés et cela l'empèche de plaquer le pneu sur la jante, il m'a dit qu'il avait mis une chambre à air dans les pneus et qu'il fallait attendre qu'ils se detendent pour poivoir les monter.
Alors info, intox, ou incompétence?
Merci de votre réponse.

OUI cela arrive
mais il y a aussi d'autre technic
gonflage au gel de gonflage (hyper technic)
gonflage avec une chambre puis on enleve et on bloque avec un cercle de gonflage

gonflage avec un canon a air (peu de vente de cette article)
et gonflage a la Dakar (technic que l'on apprend a nos techniciens sur le Dakar) avec des sac de plastique on cree un anneau de gonflage

le canon a air cest de la balle
il y a aussi le coup de la chambre a air d une dimension inferieure que l on gonfle pour combler l espace entre le flanc ext du pnue et le bord interieur de la jante
ca peut suffire
perso ca a marche longtemps

coluche a écrit :tres bons pneus tu seras pas decus, j'ai les memes !!

Bon c'est ok j'ai changé de crèmerie, pour quelqu'un de compétent, celui ci à brancher son gonfleur direct en sortie du compresseur avec un gros tuyau: du débit, de la pression et voilà comment on travaille....
STP peux tu me donner tes pressions pour ces pneux en TT et sur route.
Merci
A+
JIM