Forum 4x4

bonjour,
Ma question est simple : "que risque-t-on par rapport à l'assurance si l'on modifie la dimension des pneus qui sont montés d'origine sur un véhicule ?" Par exemple, si je passe sur mon LC 95 vx de pneus 265x70x16 à des pneus 235x85x16 ?
A bientôt et merci de vos conseils

par rapport à tout ce que tu risques :

1/ contrôle "police" en bord de route : tu risques une amende de 4° classe mais si ça c'était déjà produit tu devrais voir qu'on en a parlé ici dans des messages anciens et je crois que c'est pas le cas pourtant on est nombreux... et ça fait un moment que je lis la rubrique ;o) pour y apprendre des choses...

2/ accident : il faudrait que l'assureur puisse faire déclarer par un tribunal que la modification de la taille des pneus est la cause principale de l'accident... même remarque que ci-dessus... on en aurait parlé... mais y a même des messages qui au contraire vont dans l'autre sens

3/ contrôle technique : jusqu'au jour d'aujourd'hui... toujours la même remarque on en aurait parlé ici...

pourtant... c'est vrai qu'il y a "légalement" une marge de tolérance très très étroite au point qu'on se demande comment se justifient les différences réelles de dimensions d'une marque à l'autre dans une même taille... si même les fabricants s'en foutent alors...

Salut,

Tout à fait d'accord avec Christian. J'ai un 95 et j'ai mis des pneus TT en 285/85/16. Du moment que les pneus ne dépassent pas des ailes.

Si tu veux voir des photos clic sur mon www.

Mannix.

j'ai passé mon patrol au controle avec des 35/12.5/15: aucun problème

j'ai aussi passé un samuraî en 750x16: aucun problème

mais tout ceci bien sûr, qu'au contrôle technique, je ne parle pas ici de problème en cas d'accident ou de contrôle de police.

aymeric

Contrôle technique ou contrôle policier en bord de route... la chasse est ouverte aux pneus lisses.
Mettre des pneus qui vont bien sur un 4x4 c'est accroître la sécurité et sans doute que tout le monde en est conscient d'où peut être cette tolérance dans les différences de taille par rapport à la monte qu'on avait à l'origine ?

Mannix a écrit :Du moment que les pneus ne dépassent pas des ailes.

Y a quelqu'un qui à précisé, hier : c'est la bande de roulement qui ne doit pas dépasser. Le flanc du pneu, lui, peut dépasser.

Et si la bande dépasse, il faut mettre des élargisseurs d'ailes.

aymeric a écrit :patrol 92/+14.5cm ressorts+cales +bodylift/35x12.5x15

Salut Aymeric et autres,

Avec un GR Y60 de 1996
des jantes OZ 8J X 15 (quelqu'un connaitrait-il le déport correspondant ?)
un kit réhausse +5 cms Dobinsons
actuellement pneus 31 X 10.5 X 15

Pour des pneus mixtes, quelle taille maxi est envisageable pour mon engin sans autre modification ?

Mon souhait serait des 33 X 12.5 X 15.

coyote a écrit :

aymeric a écrit :patrol 92/+14.5cm ressorts+cales +bodylift/35x12.5x15

Mon souhait serait des 33 X 12.5 X 15.

OOYYEEEEE!!!!!mais vous les gars en 4x4 ,vous n'avez pas de limite

Et le moteur , comment va-t-il pour entrainer tout ça ?

[quote="Mannix"]Salut,

Tout à fait d'accord avec Christian. J'ai un 95 et j'ai mis des pneus TT en 285/85/16. Du moment que les pneus ne dépassent pas des ailes.

Si tu veux voir des photos clic sur mon www.

Mannix. ]

Salut,

tu es sur de la taille ??? 285/85/16 ???

parce qu'on dirait pas qu'ils font 89cm de diamètre