Forum 4x4

salut a tous
j'ai un 1600 de 92 avec un kit de rehausse koni ; j'aimerais augmenter mon debattement arriere , car je trouve que les roues arrieres se levent assez vite donc souvent en croisement de pont . si quelqu'un peut me donner un bidouillage a realiser sa serait sympa. merci a tous

Moi sur le mien j'avais coupé légèrement les buté en caoutchouc, viré la barre stab, mis des amorto de trial 4X4 et avec ca juste en améliorant l'avant j'avais gagné presque 8cm de débattement, hyper important pour les croisement de pont.
A l'arrière je n'avais rien fais car le mien travaillai énormément de l'arrière et mes pneus frottaient dans les ailes;
d'ailleur dans les ailes ar tu as les boulons des ceintures de sécurité qui dépassent. Moi je les avaient coupée a ras de l'écrou car sinon ca m'entayai les crampons

RS a écrit :Moi sur le mien j'avais coupé légèrement les buté en caoutchouc, viré la barre stab, mis des amorto de trial 4X4 et avec ca juste en améliorant l'avant j'avais gagné presque 8cm de débattement, hyper important pour les croisement de pont.
A l'arrière je n'avais rien fais car le mien travaillai énormément de l'arrière et mes pneus frottaient dans les ailes;
d'ailleur dans les ailes ar tu as les boulons des ceintures de sécurité qui dépassent. Moi je les avaient coupée a ras de l'écrou car sinon ca m'entayai les crampons

ok merci,je vais commencer par virer la barre stab a l'avant ,apres on verra et couper les boulons des ceintures dans les ailes arrieres

subaeric a écrit :ok merci,je vais commencer par virer la barre stab a l'avant ,apres on verra et couper les boulons des ceintures dans les ailes arrieres

Hum hum après bon courage sur la route

Landy a écrit :Hum hum après bon courage sur la route

Franchement aucun pbm ca penche a peine plus ds les virage.
Je l'ai également fait sur mon 61 a l'av et a l'ar mais là ca penche bcp qd je vais un peu vite ds les virages

subaeric a écrit :salut a tous
j'ai un 1600 de 92 avec un kit de rehausse koni ; j'aimerais augmenter mon debattement arriere , car je trouve que les roues arrieres se levent assez vite donc souvent en croisement de pont . si quelqu'un peut me donner un bidouillage a realiser sa serait sympa. merci a tous

C'est pas vraiment plus de débattement que tu veux mais plus de souplesse.
Si tu as des ressorts durs, c'est normal que les roues lèvent plus : c'est la souplesse du ressort qui permet le croisement de pont. Dans d'autres marques tu as des ressorts pour trial, plus souples, et donc plus adaptés à ce que tu cherches.
Sinon tu as l'option de remettre les ressorts d'origine, assez souple, avec une cale de réhausse si tu veux gagner de la hauteur de caisse.

Bernard.

serontb a écrit :C'est pas vraiment plus de débattement que tu veux mais plus de souplesse.
Si tu as des ressorts durs, c'est normal que les roues lèvent plus : c'est la souplesse du ressort qui permet le croisement de pont. Dans d'autres marques tu as des ressorts pour trial, plus souples, et donc plus adaptés à ce que tu cherches.
Sinon tu as l'option de remettre les ressorts d'origine, assez souple, avec une cale de réhausse si tu veux gagner de la hauteur de caisse.

Bernard.

bonjour
je vais reessayer avec mes ressorts d'origines et des cales et faire un tour dans les bois pour voir la difference ,en attendant merci
eric

subaeric a écrit :bonjour
je vais reessayer avec mes ressorts d'origines et des cales et faire un tour dans les bois pour voir la difference ,en attendant merci
eric

salut si tu a un kit rehausse par cale pour niva ca m`interresse tres fortement de savoir ou tu la eu. Car j`ai eu une proposition d`un mec pour 150euros les 4
je trouve ca un peu cher surtout sans facture

merci

Ensuite j`ai vu sur des forum etranger que des amorto arriere de ford transit permettai d`augmenter le debattement. apparament il suffit de realeser legerement les trous de fixation superieur et inferieur de l`amorto et ca me monte.
le probleme est, pour moi, la durete de l`amortissement car si la course de l`amorto est plus grande mais que les ressort sont trop dur ca sert a rien. et des amorto prevu pour une camionette doivent etre tres dur et en TT le raide ca ne sert a rien.

mimouss a écrit :salut si tu a un kit rehausse par cale pour niva ca m`interresse tres fortement de savoir ou tu la eu. Car j`ai eu une proposition d`un mec pour 150euros les 4
je trouve ca un peu cher surtout sans facture

merci

Sur e-bay, y a une boutique du nom de gm404, basée en Hongrie qui vends de la pièce Niva et des kits de réhausse +2cm avec des entretoises en caoutchouc. C'est pas réputé de la super qualité (le caoutchouc vieillit pas trop bien il parait, j'ai pas encore eu le temps de tester) mais c'est pas trop cher 25€ + 15,30€ de port (possibilité de réduire le port si commande de plusieurs pièces).
Le vendeur par contre est fiable : j'ai testé et d'autres aussi : aucun problèmes.

Bernard