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Bonjour à tous,

En faisant une recherche dans le forum sur "DOT", j'ai trouvé cette explication d'Eric, en 2003 :

Marquage DOT
Ce marquage représente l'empreinte digitale du pneu signifiant que le pneu répond aux normes de sécurité du DOT (Department of Transportation) et qu'il peut rouler sur les autoroutes. Dans l'exemple DOT M5H3 459X 064, la première lettre et le premier nombre après DOT constituent le code du fabricant et de l'usine; la lettre et les chiffres en troisième, quatrième et cinquième positions, ici 59X, correspondent au code des dimensions du pneu, un code optionnel des fabricants pour la dimension et d'autres caractéristiques du pneu. Les trois derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication; ainsi 064 indique que le pneu a été fabriqué la sixième semaine de 1994.

Ainsi que ce complément :

apres leDOTtu as des chiffres
3chiffres = avant 2000 (les deux premiers sont la semaine, le dernier l'année)
4 chiffres = apres 2000 les 2premiers quif quif les deux derniers l'année)


Malgré cela, je me pose encore des questions :
-pourquoi, sur 4 pneus de marques différentes en ma possession, mais tous en 235/75R15, je ne retrouve pas 4 fois le même code de dimensions du pneu ?
-pourquoi, sur 2 pneus de même marque (Continental) pour mon Sharan (mais de modèles différents), je ne trouve pas le même code fabricant ?
-et si j'ai bien compris que depuis 2000 le code de la date s'écrit sur 4 chiffres (contre 3 auparavant) comment fait-on la différence, avant 2000, entre les différentes décennies (par exemple : 399, 39ème semaine de 1999 ou 1989...) ?



Afin d'illustrer mon propos, voici tous les DOT en ma possession :

Pneus 235/75R15 (par ordre chronologique) :
-Hankook : DOT T7HL BIH 037
-Grabber : DOT WYHL 2MY 2800
-Cooper : DOT UT1T C64 1402
-Bridgestone : DOT H4D6 DEK 1706

Pneus 195/65R15 (pour VW Sharan) :
-Continental Vancontact 2 : DOT CNPC NVXE 3605
-Continental CT22 : DOT AFAE NVXH 3506

Pneus 155R15 (pour VW Cox) :
-Firestone : DOT WAP7 B6GT 399 pneus de 1989, et pas de 1999 car achetés par moi en janvier 1991 !!!!!! (et totalisant aujourd'hui 42000 km !...)


Merci d'avance pour ces éclaircissements.

Pas simple j'ai failli abandonner avant d'essayer de comprendre


J'espère que du ne te tortures pas trop l'esprit quand même avec ça


Et que ça t'empèche pas de dormir

Laurent73 a écrit :Pas simple j'ai failli abandonner avant d'essayer de comprendre


J'espère que du ne te tortures pas trop l'esprit quand même avec ça


Et que ça t'empèche pas de dormir

Merci, j'ai très bien dormi !...

Mais j'aime bien comprendre, surtout les réglementations qui doivent avoir, logiquement, une certaine logique...

orosen57 a écrit :surtout les réglementations qui doivent avoir, logiquement, une certaine logique...

chercher une logique dans les reglementations....aie!
c'est comme si tu en cherchais une dans la justice ou la politique...
perso je travaille dans un domaine ou justement il est beaucoup question de standard et je peux te dire que presque plus personne ne respecte vraiment les regles de nos jours....
@+, pascal

Bonjour à tous,

En faisant une recherche dans le forum sur "DOT", j'ai trouvé cette explication d'Eric, en 2003 :

Marquage DOT
Ce marquage représente l'empreinte digitale du pneu signifiant que le pneu répond aux normes de sécurité du DOT (Department of Transportation) et qu'il peut rouler sur les autoroutes. Dans l'exemple DOT M5H3 459X 064, la première lettre et le premier nombre après DOT constituent le code du fabricant et de l'usine; la lettre et les chiffres en troisième, quatrième et cinquième positions, ici 59X, correspondent au code des dimensions du pneu, un code optionnel des fabricants pour la dimension et d'autres caractéristiques du pneu. Les trois derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication; ainsi 064 indique que le pneu a été fabriqué la sixième semaine de 1994.

Ainsi que ce complément :

apres leDOTtu as des chiffres
3chiffres = avant 2000 (les deux premiers sont la semaine, le dernier l'année)
4 chiffres = apres 2000 les 2premiers quif quif les deux derniers l'année)


Malgré cela, je me pose encore des questions :
-pourquoi, sur 4 pneus de marques différentes en ma possession, mais tous en 235/75R15, je ne retrouve pas 4 fois le même code de dimensions du pneu ?
pas la même date de moule mais aussi c'est optionnel donc
-pourquoi, sur 2 pneus de même marque (Continental) pour mon Sharan (mais de modèles différents), je ne trouve pas le même code fabricant ?
cela se trouve sur un produit avec deux usines de fabrication
-et si j'ai bien compris que depuis 2000 le code de la date s'écrit sur 4 chiffres (contre 3 auparavant) comment fait-on la différence, avant 2000, entre les différentes décennies (par exemple : 399, 39ème semaine de 1999 ou 1989...) ?
il y a un triangle qui nous donne la decenie mais aussi l'expérience
car les profil change tres souvent tous les 4 ans donc on voit de suite que le produit et trop vieux donc on a une idée de l'année
Afin d'illustrer mon propos, voici tous les DOT en ma possession :

Pneus 235/75R15 (par ordre chronologique) :
-Hankook : DOT T7HL BIH 037 avt 2000
-Grabber : DOT WYHL 2MY 2800 2000
-Cooper : DOT UT1T C64 1402 2002
-Bridgestone : DOT H4D6 DEK 1706 2006

Pneus 195/65R15 (pour VW Sharan) :
-Continental Vancontact 2 : DOT CNPC NVXE 3605 2005
-Continental CT22 : DOT AFAE NVXH 3506 2006 OK si il est renforcé

Pneus 155R15 (pour VW Cox) :
-Firestone : DOT WAP7 B6GT 399 pneus de 1989, et pas de 1999 car achetés par moi en janvier 1991 !!!!!! (et totalisant aujourd'hui 42000 km !...)
Pour cela tu les mets sous bulle de verre et on les expose dans un garage
mais pas sur la route
sinon tu dois avoir un triangle avnt le dot qui nous donne les années 80


Merci d'avance pour ces éclaircissements.

A ton service

eric def 90 300 dti a écrit :
Pneus 155R15 (pour VW Cox) :
-Firestone : DOT WAP7 B6GT 399 pneus de 1989, et pas de 1999 car achetés par moi en janvier 1991 !!!!!! (et totalisant aujourd'hui 42000 km !...)
Pour cela tu les mets sous bulle de verre et on les expose dans un garage
mais pas sur la route
sinon tu dois avoir un triangle avnt le dot qui nous donne les années 80

Quoi ?... Me séparer de 4 pneus quasiment neufs ???!!!... Mais il peuvent encore tenir 10 ans, surtout que ma Cox doit faire entre 100 et 200 km par an !...

Et pour trouver des 155R15 aujourd'hui, faut bien chercher !... (mais je crois que Firestone fait toujours son F560 dans cette dimension)

orosen57 a écrit :Quoi ?... Me séparer de 4 pneus quasiment neufs ???!!!... Mais il peuvent encore tenir 10 ans, surtout que ma Cox doit faire entre 100 et 200 km par an !...

Et pour trouver des 155R15 aujourd'hui, faut bien chercher !... (mais je crois que Firestone fait toujours son F560 dans cette dimension)

Oui comme je le dis il faut que tu les mettes sous cloche car vraiment il serait bête de les abimer sur la route

eric def 90 300 dti a écrit :
sinon tu dois avoir un triangle avant le dot qui nous donne les années 80

Désolé, mais j'ai bien regardé et je n'ai pas vu de triangle précisant la décennie.

orosen57 a écrit :Désolé, mais j'ai bien regardé et je n'ai pas vu de triangle précisant la décennie.

un petit triangle > ou < pas plus grand que cela au bord de la fenetre de date du pneu

sinon je n'ose pas ecrire ma pensée

Sur les Bridg 694 que je viens de recevoir, ce n'est pas un DOTxxxx mais un DONxxxx
Quelle difference ?
Merci.