Forum 4x4

bonjour à tous
je ne viens pas souvent par ici parce que je n'ai pas de problème avec le troll
mais maintenant , j'ai besoin de vous je suis séparé du samourai et je voudrais le remplacer par un nissan alors lequel est le plus apte sachant que
- le budget est limité +-7500€
- j'adore le troll mais en y60 car je ne veut plus de lames mais en bon état c'est cher
- le terrano me semble un bon compromis mais attention au train avant
- le navarra mais est il adapté au tout terrain et si oui sous quel condition

alors voilà , je vous écoute
les pour, les contres , les point faibles et aprés je ferai mon choix

merci

4x4driver a écrit :bonjour à tous
je ne viens pas souvent par ici parce que je n'ai pas de problème avec le troll
mais maintenant , j'ai besoin de vous je suis séparé du samourai et je voudrais le remplacer par un nissan alors lequel est le plus apte sachant que
- le budget est limité +-7500€
- j'adore le troll mais en y60 car je ne veut plus de lames mais en bon état c'est cher
- le terrano me semble un bon compromis mais attention au train avant
- le navarra mais est il adapté au tout terrain et si oui sous quel condition

alors voilà , je vous écoute
les pour, les contres , les point faibles et aprés je ferai mon choix

merci

t'as tout dit les réponses dans ta question et t'as déjà fait ton choix : faut que tu te trouves un Y60 à moins de 7500 euros... ça existe

4x4driver a écrit :bonjour à tous
je ne viens pas souvent par ici parce que je n'ai pas de problème avec le troll
mais maintenant , j'ai besoin de vous je suis séparé du samourai et je voudrais le remplacer par un nissan alors lequel est le plus apte sachant que
- le budget est limité +-7500€
- j'adore le troll mais en y60 car je ne veut plus de lames mais en bon état c'est cher
- le terrano me semble un bon compromis mais attention au train avant
- le navarra mais est il adapté au tout terrain et si oui sous quel condition

alors voilà , je vous écoute
les pour, les contres , les point faibles et aprés je ferai mon choix

merci

pareil, avant on avait un samourai, c' est sur, sur la ropute c' est l' horreur..... par contre le baroud..... sur l' autoroute a 120 le confort est quasi identique au terrano, et mème la avec les lames trail mater c' est souple, c' est un regal..... bon c' est sur, après si tu monte du ironman ou du ome, c' est sur la c' est un bout d' boit, mais si les lames ne sont pas australiennes, c' est que du bonheur, mème sur la route.....

bon ok pour les patrols mais je m'en doutais un peu
j'espère que le terrano vont se réveiller

bourrin des bois a écrit : le baroud..... sur l' autoroute a 120 le confort

je n'ai pas un kit trailmaster mais un kit dobinsons et je confirme le confort nettement supérieur aux confort que j'avais avec les lames d'origine ; je suppose que chez ome ou chez ironman on a le choix entre des kits fermes ou souples... moi j'ai préféré un kit sans rehausse justement pour le confort

oui pareil pour moi sur le sam
des nouvelles lames change la vie ..............

pour je vais finir pas croire que les terranos et pick up ne valent pas un clou en TT

4x4driver a écrit :oui pareil pour moi sur le sam
des nouvelles lames change la vie ..............

pour je vais finir pas croire que les terranos et pick up ne valent pas un clou en TT

hé ... les copains !

4x4driver a écrit :oui pareil pour moi sur le sam
des nouvelles lames change la vie ..............

pour je vais finir pas croire que les terranos et pick up ne valent pas un clou en TT

ben alors
y a plus de touche à vos claviers

4x4driver a écrit :bonjour à tous
je ne viens pas souvent par ici parce que je n'ai pas de problème avec le troll
mais maintenant , j'ai besoin de vous je suis séparé du samourai et je voudrais le remplacer par un nissan alors lequel est le plus apte sachant que
- le budget est limité +-7500€
- j'adore le troll mais en y60 car je ne veut plus de lames mais en bon état c'est cher
- le terrano me semble un bon compromis mais attention au train avant
- le navarra mais est il adapté au tout terrain et si oui sous quel condition

alors voilà , je vous écoute
les pour, les contres , les point faibles et aprés je ferai mon choix

merci

salut moi j'ai eu un gr puis un navarra et je suis revenus au gr car j'adore le tt et avec le navarra tu ne pourra jamais faire ce que tu fais avec un gr.Je pense qu' avec un budjet de 7500 euros tu peux trouver un gr a 150000 km et en bon etat voila a plus