Forum 4x4

Bonjour,

article interessant dans Que choisir de janvier sur le bioethanol.
J'ai parcouru en diagonal l'article et il apparait bien que on nous prend encore pour des gogos (et quand je dis on je pense gouvernement et ecolo)

Donne voir plus de détails

entre autres précisions:
le coût certes interessant de prime abord (0,80 le litre) à condition que l'Etat
s'engage à maintenir ce coût et là rien est moins sûr
de plus affirmer que le prix de ce carburant n'est pas lié au prix du pétrole est faux car il faut 0,80l de pétrole pour produire 1 litre de bioéthanol
ensuite les véhicules fonctionnant au bio. consomme plus que les moteurs actuels
de plus pour produire le bioéthanol il faut consommer du pétrole ...
Désolé je peux pas t'en dire plus car ma lecture n'a été que trop rapide

je dois avoir cet article chez moi, ce soir je cherche et je le scan

voilà l'article

Personnellement, j'y crois pas une minute à ce carburant, pour toutes les raisons données dans l'article.

Je pense même que l'Etat lui-même a bien conscience que ce "biocarburant" (entre guillement car vu la quantité de carburant classique pour en faire, on ne résoud strictement rien) est bien loin d'être une solution.

Si il y a un "carburant" qui a de vrais chances d'aboutir, c'est l'hydrogène.
Et c'est visiblement elle qui a été retenue par tout nos constructeurs si on crois les affirmation de l'émission "turbo" (si si, des fois ils font des sujets intéressant).

gomak a écrit : ...Si il y a un "carburant" qui a de vrais chances d'aboutir, c'est l'hydrogène.
....

Il me semble que l'Islande en a fait l'expérience,... de l'hydrogène... Et avec Mercedes, si mes souvenirs sont exacts!

Je pense que les résultats sont à la hauteur... proche de la désillusion totale!

Il me semble que l'Islande en a fait l'expérience,... de l'hydrogène... Et avec Mercedes, si mes souvenirs sont exacts!
Je pense que les résultats sont à la hauteur... proche de la désillusion totale!

Je serais curieux de savoir pourquoi ?
j'ai du loupé un truc...

Moi pour ma part je pense que Toyota est sur la bonne voie: L'Hybride, avec la techno actuelle c'est la solution la plus viable, fiable et la moins couteuse en termes de developpment. Certes on emet toujours du CO2 mais en faible qqte, et pas dans les zones sensibles: aglo etc.....

a plus long terme l'hydrogene c'est bien, mais faut refaire non seulement le parc des autos mais aussi les pompes etc........

Le Bio......ben j'y crois pas, sauf de maniere ponctuelle.

On vera bien ca va etre amusant a suivre..........

gomak a écrit :Je serais curieux de savoir pourquoi ?
...

Parce que pour produire de l'H2, il faut une énergie considérable!

Et dans ces proportions-là, si l'on ne veut pas retomber dans les travers de la pollution dûe aux énergies fossiles, ça sera forcement issu de l'électricité...

Du nucléaire, plus précisement,... vues les quantités!

Après tout, on n'est plus à ça près...