Forum 4x4

[img]http://imageserver.web2003-01.has.custo ... quality=40[/img]
petit question et sans tricher les gars
c'est de la roue pour quel 4x4 ?

c'est pas une roue , c'est une jante


c'est pas Japonnais il y a 5 Trous ..

Cayenne ou Touareg .... j'ai gagné quoi ??

Bernard_83 a écrit :c'est pas une roue , c'est une jante


c'est pas Japonnais il y a 5 Trous ..

Salut Bernard,

je le dis gentiment, hein, mais... tout faux!

* C'est bien une roue, la jante c'est seulement "l'espèce de U circulaire" qui accueille le pneu ; bon, je dois avouer qu'avant je pensais comme toi , jusqu'à avoir lu des posts d'Éric sur le sujet.

* Y'a du Jap en 5 trous, exemple les premiers RAV4.

Oooops! a écrit :bon, je dois avouer qu'avant je pensais comme toi , jusqu'à avoir lu des posts d'Éric sur le sujet.

Eric, Eric,... c'est pas le gars qui mesure des PRESSIONS en GRAMMES ?

d3ni5 a écrit :Eric, Eric,... c'est pas le gars qui mesure des PRESSIONS en GRAMMES ?

C'est vrai qu'au bout d'un moment, le jargon professionnel prend des raccourcis et des libertés vis a vis des unités ISO... Et ça fait hurler les professeurs de physique appliquée, mais comme ils ne font jamais leur pressions eux-mêmes, c'est pas grave !!!

Moi, les grammes, ça me va très bien !!! Si on me donnait une pression de pneus en hecto-Pascal ou Newton/cm2, je serais bien emmerdé avec mon manomètre... . Faudrait une calculette en plus, avec les risques d'erreur que ça suppose. Et un altimètre aussi pour compenser la différence de pression atmosphérique...

Rangertom a écrit :Cayenne ou Touareg .... j'ai gagné quoi ??

Bah !
Euh !
Entre les deux j'ai une préférence mais je dit rien, car le comment qu'j'le sait je sait pas si c'est assimilable à de la triche ou pas !!

En même temps Eric, si tu laisse trainer des indices partout

Bon, j'me met en mode furtif, juste pour suivre pour voir si c'est bien c'qu'est-c'que j'pense

Oooops! a écrit :Salut Bernard,

* C'est bien une roue, la jante c'est seulement "l'espèce de U circulaire" qui accueille le pneu ; bon, je dois avouer qu'avant je pensais comme toi , jusqu'à avoir lu des posts d'Éric sur le sujet.

Pareil pour moi !

Si j'ai tout compris : roue = jante + voile (ou rayons) + moyeu (pour les motos)... J'ai bon ?

Du coup comment s'appelle une roue + pneu ???

Porsche
Vu que c'est écrit dans l'adresse
A moins que ce ne soit un piège de laisser trainer le nom dans l'adresse !!

arbrakham a écrit :Pareil pour moi !

Si j'ai tout compris : roue = jante + voile (ou rayons) + moyeu (pour les motos)... J'ai bon ?

Du coup comment s'appelle une roue + pneu ???

Salut Arbrakham,

je sais pas si "t'as bon", mais c'est aussi ce que j'ai compris des explications d'Éric.
Mais c'est vrai que c'est contraire au langage le plus couramment utilisé, ou à ce que raconte un prof de... méca auto, cf par exemple § 2.3 de ce document.

Je serais curieux de savoir ce que disent les fabricants de jantes, euh, de roues, bref de "truc en métal sur lequel on met un pneu" .

Si y'a un pneu, on pourrait appeler ça "roue garnie", mais ça peut prêter à confusion avec les chambres (pas à air) du même nom

Ok,