Forum 4x4

avez vous des infos sur la possibilité de monter une puce sur la sonde IAT?
quelqu'un sait où elle se trouve?
donnez moi le max d'info,Please!
MERCI

laurent de Nice a écrit :avez vous des infos sur la possibilité de monter une puce sur la sonde IAT?
quelqu'un sait où elle se trouve?
donnez moi le max d'info,Please!
MERCI

Salut, c'est la sonde sur la boîte à air (intake air temperature):


Tu débranches la sonde et tu mets une résistance à la place de celle-ci:


Attention, ne te fais pas avoir sur les sites d'enchères! Une résistance, c'est très bon marché. De plus les résultats ne sont pas ceux annoncés. Pas de baisse de conso, mais une meilleure montée dans les tours.

Le truc est de connaître la bonne résistance à acheter. Je crois que 3.3 Kohms. Faut que je cherche.

Je l'ai fait, car en rempaçant la boîte à air par une admission directe, je ne pouvais plus brancher la sonde! Voilà.

A j'oubliais. La sonde prend la température de l'air admis dans le moteur. Le calculateur règle la richesse du mélange en fonction de cette température.

Il s'agit de leurer la sonde IAT. On peut la déplacer dans un endroit plus frais, ou lui fixer une résistance qui lui fera envoyer de fausses données au calculateur. Le but est d'enrichir le mélange air-essence.

ça c de l'info !!
precise et tout le toutim avec les photos mossieur !!
la puce j'en ai acheté deja une sur e-bay !!
donne moi la ref de la resistance, j'essayerai avec c elle que j'ai acheté et la tienne ,
encore une fois merci !! pour le renseignement !!
je te tiens au courant !!!

laurent de Nice a écrit :ça c de l'info !!
precise et tout le toutim avec les photos mossieur !!
la puce j'en ai acheté deja une sur e-bay !!
donne moi la ref de la resistance, j'essayerai avec c elle que j'ai acheté et la tienne ,
encore une fois merci !! pour le renseignement !!
je te tiens au courant !!!

Bonsoir,

si tu parles de celle de la photo, apparamment 3,3 KOhms-2 (ou 1?) Watts.

Je confirme 3.3 Kohms. Ce qui «indique» une température d'env. 10°C à l'électronique d'après ce que j'ai pu lire à propos de cette modif.

j'essaye ça ce WE et je te dis si c mieux ou moins pire !!!
@+

je n'ai pas trouvé la sonde sur le boitier de filtre à air, mais en demontant le cache moteur en plastique noir j'ai trouvé cette fiche qui n'etait banchée nul part.
et je n'ai rien trouvé à proximité pour la brancher( elle etait replier et attacher avec scotch noir elec)

tu en penses quoi ?

Je ne connais pas les Mitsu. As-tu un manuel d'entretien?

Ou alors un connaisseur sur le Forum...

Je rappelle que les modifs de puissance quelles qu'elles soient, sont réservé à un usage en compétition. Interdit sur la route.

un peu de lecture => viewtopic.php?t=23178