Page 1 sur 4
Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 9:24 am
par Mokona
OUinnnnnn ce matin pas pu démarrer mon T2, pas au boulot la Moko
J'attends un copain avec un câble pour essayer de le démarrer mais bon je me demande si ça marche, demain ça va peut-être recommencer ? Je sais même pas quelle batterie faut prendre ni si je saurais changer ça moi
Un peu d'éclairage siouplé
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 10:14 am
par Mokona
Bon allez, le copain va arriver avec les câbles, et je me suis renseigné pour les batteries, ça va du simple au double
(sans la pose)
Chez Feu vert : 154,90 euros TTC
Chez un spécialiste batterie "Ouest Accus" : 99 euros TTC (et y en a plus en stock)
Chez mon garagiste : dans les 100 euros TTC
Chez Nissan : 110,86 euros TTC
Chez Euromaster : 85 euros TTC
Je vais aller où à votre avis : chez Euromaster
Enfin voilà qui n'arrange pas mes finances encore tout ça
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 11:39 am
par bismuth
Bonjour Marie
dis donc ...
en ce moment tu accumules ,non ??
J'ai tjs la batterie d'origine sur le mien ....je prendrai une plus puissante, le jour où ...
un peu de lecture par rapport aux batteries ?
http://www.victronenergy.com/upload/doc ... imites.pdf
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 11:47 am
par christian.styling
J'utilise une batterie au calcium : électrolyte liquide, mais les plaques sont en alliage plomb-calcium. elles sont optimisées pour tolérer bon nombre de décharges. Les batteries au plomb-calcium supportent de nombreux cycles et ont un faible taux d'auto-décharge (4% de la charge nominale par mois). Elles ont donc une durée de vie plus longue.
On peut monter la batterie au calcium debout, couchée et même à l'envers... Plus de puissance, moins d’entretien et elle dure plus longtemps que toute autre batterie conventionnelle.
12V
100 Ah
720 A
étanche
120 euros
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 12:21 pm
par Tanguy
attention ! !
la batterie de nos terrano a une particularité ....
les bornes ne sont pas dans le sens normalisé de fabrication
...................... le
+ est à droite , la masse à gauche ! !
si ceci n' est pas respecté il sera impossible d' installer les cables sur leur borne respective .... ils ne seront pas assez long !
il y a largement la place d' installer une batterie plus puissante que l' origine ( 90 ou 100 ampères c' est mieux que 65 ou 75 ! )
il faut compter dans les 100E. et ça le fait bien !
pas la peine de metre plus cher pour un 4x4 qui ne s' expose pas aux secousses tout-terranesques ! !
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 1:24 pm
par Mokona
Bon voilà, batterie changée chez Euromaster, et oui je les accumule, c'est pas ma période de chance c'est le moins qu'on puisse dire.
J'en ai profité pour faire changer mes essuies-glace (- 20% de réduc en ce moment) et ils étaient morts de toute façon, et j'ai payé tout ça en trois fois sans frais, 125 euros quand même
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 2:18 pm
par christian.styling
125 euros c'est pas que pour les essuie-glaces quand même ?
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 2:20 pm
par Mokona
christian.styling a écrit :125 euros c'est pas que pour les essuie-glaces quand même ?
Bah non heureusement, batterie et pose comprise
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 2:59 pm
par bismuth
Mokona a écrit :Bah non heureusement, batterie et pose comprise
........... et du coup ... ton autoradio fonctionne à nouveau
je connais la route
...........
re: Panne batterie
Posté : jeu. janv. 25, 2007 3:04 pm
par christian.styling
Tanguy a écrit :attention ! !
la batterie de nos terrano a une particularité ....
les bornes ne sont pas dans le sens normalisé de fabrication
...................... le
+ est à droite , la masse à gauche ! !
si ceci n' est pas respecté il sera impossible d' installer les cables sur leur borne respective .... ils ne seront pas assez long !
il y a largement la place d' installer une batterie plus puissante que l' origine ( 90 ou 100 ampères c' est mieux que 65 ou 75 ! )
il faut compter dans les 100E. et ça le fait bien !
pas la peine de metre plus cher pour un 4x4 qui ne s' expose pas aux secousses tout-terranesques ! !
le mieux est de faire une photo pour l'emplacement des cosses et de mesurer les cotes exactes
LxlxH
parce que la première fois que j'ai changé la batterie... je pouvais plus fermer le capot
dans les ZI il y a des marchands de batterie... c'est là que je trouve celles au calcium : prix d'une batterie au plomb mais étanche et durable (ceci dit ça vaut pas une OPTIMA c'est sûr)