Forum 4x4

Salut à tous il m'en fallait un ,je l'ai eu un vieux (1984) certe mais il est propre pas trop rouillé ,juste piqué aux endroit habituels comme le bas des ailes arrière , pas mal de kilomètres 250.000 ,le moteur 2l8t en provenance d'un Gr n'a que 160.000 km dans l'ensemble il est plutôt bien conservé pour son grand age ,je connais pas bien le trol j'espère qu'il tiendra encore quelques temps ,il ne servira que pour la ballade sur les pistes ,donc le week-end seulement et encore ,plutôt habitué au mitsu mais je me renseigne en lisant vos posts et j'en ai appris déjà beaucoup ,en tout cas il est attachant comme jouet surtout le bruit du 6 cyl je comprend mieux pourquoi les trolistes sont amoureux de leur tracteur enfin pour ma part je suis mitsutroliste et entre les 2 mon coeur balance




si ma femme lit ce post j'suis mort

j'avais oublié: les tofs du tracteur

ouééééééééééé , vla un beau pépére

il a l'air encore en pleine forme
belles balades en perspective

bah dis donc !
il est sympatoche le baroud !

c' est marrant parceque côté moteur , c' est encore différent de celui que je connais ... c' est dingue ! !
le collecteur d' air n' est pas comme ça sur celui de mon fils

coté moteur c'est sans doute une greffe qui lui a été faite parce qu'en 1984 le moteur du GR de 1989 ne pouvait pas déjà être sur le marché, les Baroud se commercialisaient en 1984 avec le 6 cyl turbo 3,3 L TD 110 cv ou le Perkins 2,7 L D...

le six cylindres 2,8 TD du GR est un bon moteur qui peut faire des centaines de milliers de kms (celui de Karl a plus de 400 000 kms et tourne comme un neuf)...

Bonjour et Bienvenu chez Nissan

Belle bête que ce Baroud

merci pour l'accueil, en effet je confirme il s'agit bien d'une greffe puisqu'à l'origine c'est un 3l3 , d'ailleur je me demande si ce n'est pas à l'origine de certain trucs bizares au tableau comme le compte tour qui parait complètement faux ,il plafonne à 2000t maxi même en montant dans les tours ,et l'aiguille de pression d'huile oscille de 1 à 1 et demi selon le regime moteur rarement plus mais là ça pourrait tout aussi bien être un réel manque de pression d'huile à verifier ,sinon il tourne bien il a l'air d'avoir la pèche mais bon il faut que je compare avec un autre pour vraiment jauger le comportement les bruits etc.. pour me faire une idée plus précise , ce week-end il va découvrir les pistes corses j'éspère qui appréciera