Forum 4x4

Ou mettons huile dans ces bols. il se dit tout est rien.
certaines personnes mettent de la graisse ou un melange de graisse et d huile.

Il faut changer quels joints

alors quand est il exactement.

MERCI

t'as bien résumé les posts à ce sujet : y en a qui mettent de l'huile, d'autre des berlingots de mélange huile/graisse, d'autres de la graisse.

"on" m'avait dit : tu t'en préoccuppe pas c'est << graissé à vie >>

ahh ? Bon ? mais pourquoi que j'ai des graisseurs alors ? du coup j'y ai mis quelques coups de pompe à graisse, comme ça, pour me rassurer et ça marche pas plus mal qu'avant ;o)

Au fait : y'a rien sur les GR pour ca .. On fait comment ??? Faut tout demonter ou vaut mieux toucher a rien ???

et t'as pas des sortes de petites têtes hexagonales à dévisser ?
parce qu'il parait qu'il n'y aurait pas toujours des graisseurs comme sur le baroud mais que sur certains modèles, pour des raisons d'étanchéité, y aurait un cache hexagonal à dévisser pour introduire la graisse ou le berlingot de mélange huile/graisse ou tout simplement de l'huile.. les avis sont partagés...

Rien du tout .. J'ai demonté le cache du dessus. Y'a plein de graisse qui a l'air tres propre la dessus ...
Mais ni graisseur ni plaque hexagonale

sais pas...
mon mécano avait ptêt' pas tort en me disant que c'était graissé à vie ?

on m'a dit aussi graissé à vie ... à vie ça veux dire quoi?? jusqu'à ce qu'ils soient fouttus ??

certains sur le GR remplacent une des vis par une vis-graisseur que l'on trouve chez les fournisseurs de matériel agricole...
je ne me suis po encore penché là dessus ...
"il" parait aussi que si on y injecte trop de graisse /huile, la pression peut foutre en l'air le joint ... ça serait ballot non ??