Forum 4x4

Hello,
Voici les symptomes docteur :
Moteur chaud (et uniquement chaud) le demarrage est difficile (impossible sans accélérer) et quand le moteur est lancé, il ne prend pas de tours (regime maxi 1500 / 2000 tours a fond. Cela dure une minute ou 2 et ensuite, ca repart sans probleme.
Vous avez une piste?

Merci d'avance les gars.

Ca ressemble à une prise d'air sur l'arrivée de gasoil, elle se colmate quand le moteur commence à être chaud. Vérifie les traces grasses sur les arrivées de gasoil haute et basse pression et resserre tout comme il faut.

j'aillais dire la meme chose: alimentation

qques pistes:
- prise d'air (reservoir<-->canalisation<-->filtre<-->pompe)
- filtre GO a changer (meme si neuf ca peut etre ca)
- reservoir a nettoyer
- mise a l'air du reservoir
- ....
apparement il tire de l'air a l'arret...

pascal

Ben déja, apres vos conseils, en soulevant le capot moteur, je m'appercoit que la durite de retour de GO est dessérrée.
Demain je verrai si il y a un lien de cause à effet.

c'est surement ca...
au repos le GO par gravité essaye de retourner au reservoir, avec une fuite et la depression generée de l'air entre dans le circuit.
c'est pour ca qu'il deconne uniquement apres demarrage, ceci le temps de faire passer ce petit peu d'air dans le moteur...
@+, pascal

Hello,
Bon, aprés remplacement des colliers de serrage et diverses vérif, il s'avere que le porte filtre à GO fuit, juste en dessous de la pompette .
Quelqu'un peut-il me dire si ça se change? Ca a l'air serti, je me trompe?
Help, et encore merci de vos conseils. Tchao.

Personne ne peux m'aider pour la pompette?
Siouplé.

La Bleusaille 413 a écrit :Hello,
Bon, aprés remplacement des colliers de serrage et diverses vérif, il s'avere que le porte filtre à GO fuit, juste en dessous de la pompette .
Quelqu'un peut-il me dire si ça se change? Ca a l'air serti, je me trompe?
Help, et encore merci de vos conseils. Tchao.

salut,
faut changer

a+

La Bleusaille 413 a écrit :Hello,
Bon, aprés remplacement des colliers de serrage et diverses vérif, il s'avere que le porte filtre à GO fuit, juste en dessous de la pompette .
Quelqu'un peut-il me dire si ça se change? Ca a l'air serti, je me trompe?
Help, et encore merci de vos conseils. Tchao.

salut
comme Ailbert...
un pote a eu ca sur une 405, il a changé tout le porte filtre.
tu devrais pouvoir trouver en occase (casse), pas besoin de prendre un specifique toy si tu es un peu bricoleur.
faut juste s'assurer que le debit soit suffisant, essaye d'en trouver un d'un vehicule qui consomme autant que le LJ....
@+, pascal

OK, c'est bien ce que je craignais

Autant en prendre un sans pompette, et de rajouter une indépendante comme ches PSA.



Merci pour tous vos conseils.