Forum 4x4

à l'achat, mon hj 60 était équipé en jantes 10x15, avec un très fort déport et des pneus en 31x10.5x15 (ça dépassait largement des passages de roues). Pour passer le contrôle technique, je l'ai équipé rapidement avec ce que j'ai trouvé (jantes tolées toyota en 6x16, avec des pneus mixtes en 205x80x16, ce qui correspond à la monte d'origine). Le problème, c'est que ce sont des jantes de hi-lux, très plates, et ces roues étroites ont un effet ridicule sur mon 60.
Je cherche donc à faire le bon choix, pour un usage mixte, en évitant les tailles trop larges qui augmenteraient encore le flottement de la direction. merci de m'aider à trouver un modèle de jantes adaptées au 60, et de me conseiller une taille de pneus mixtes.

Salut mon 61 est équipé de jantes 7x15 avec du 31/10,5x15 bfg all terrain. Sur le 61 il y a deux monte une en 205/80x16 jante cerclée et le 31/10,5x15 avec jante 8 branches.Tu veux garder le 15?Si tu restes en 15 change les jantes par des 7x15 ou 8x15 et tes pneus en 31/10,5x15.

et bien tout pareil pour moi...

ceci dit, j'ai essayé hier soir un hj61 avec des 32/11,5/15, et j'ai pas trouvé de gros probleme de comportement,malgré des jumelles maison, hormis le fait que ca braque moins serré.
Il y avait aussi un effet Skate board (il tourne plus avec du gite) mais c'etait a mon avis du au bagues HS

merci pour ces précisions. De toutes les façons, je vais changer à la fois mes pneus et mes jantes. Quelle marque ou modèle de jantes en tôles est-ce que je dois rechercher, en 15 ou en 16 ?

En jante tole il n'y a pas grand choix 2 marques il me semble , le prix est la qualité sont similaire
Les 32/11,5x15 me plaise bien mais je crains que le comportement soit affecté comme le dit Wildbear même si il est vrai que les bagues emplifient les réactions.
La prochaine fois je pense prendre des pneus en taille 75 ou 70 pour un meilleur guidage sur route.

pat39 a écrit :Salut mon 61 est équipé de jantes 7x15 avec du 31/10,5x15 bfg all terrain. Sur le 61 il y a deux monte une en 205/80x16 jante cerclée et le 31/10,5x15 avec jante 8 branches.Tu veux garder le 15?Si tu restes en 15 change les jantes par des 7x15 ou 8x15 et tes pneus en 31/10,5x15.

homologue juste le 205 r16
mais pas le 31
jamais Toy France a homologue les tailles US
il ne faut pas confondre homologation et accessoire

sinon pour un vehicule de collection

j'equipe en 235/70r16 cela est un poil plus large ne depasse pas des bord d'aile et en plus homologué

sinon y pas longtemps j'ai fait l'equipement en 235/80r16 (et oui 80) comme sur les KZJ 90 qui sont en 225 d'origine

pour les roues il faut aller un gge Toy lui demande les deprt et entraxe et tu cdes les memes tailles

je destine mon hj60 à un grand voyage jusqu'au Cameroun, via le sénégal, le mali, le niger et le nigéria . Je sais que toutes les galères éventuelles en hj60 trouveront toujours une solution là-bas, car les mécanos ont tous été formés sur du toyota, et les pièces, d'origine ou de contrefaçon, se trouvent dans tous les marchés.
Pour en revenir à mes roues, je veux du solide, qu'on peut dépanner chez le forgeron du coin, sans peur de les écorcher, et des pneus d'une taille courante. J'ai donc pensé à du 235x80x16 mixte, car je ferai surtout de la piste et pas trop de dunes,, par contre pour les jantes, je ne sais pas si toyota a fait des jantes tôle pouvant supporter ces dimensions de pneus, ou si je dois chercher des mangels genre triangular ou modular (d'ailleurs quelle différence entre les deux?), dont je ne connais pas la réputation de solidité. peut-être qu'un ancien ayant parcouru l'afrique en hj60 pourra me faire part de son expérience.
merci pour les infos.

[quote="hj60_accro"]je destine mon hj60 à un grand voyage jusqu'au Cameroun, via le sénégal, le mali, le niger et le nigéria . Je sais que toutes les galères éventuelles en hj60 trouveront toujours une solution là-bas, car les mécanos ont tous été formés sur du toyota, et les pièces, d'origine ou de contrefaçon, se trouvent dans tous les marchés.
Pour en revenir à mes roues, je veux du solide, qu'on peut dépanner chez le forgeron du coin, sans peur de les écorcher, et des pneus d'une taille courante. J'ai donc pensé à du 235x80x16 mixte, car je ferai surtout de la piste et pas trop de dunes,, par contre pour les jantes, je ne sais pas si toyota a fait des jantes tôle pouvant supporter ces dimensions de pneus, ou si je dois chercher des mangels genre triangular ou modular (d'ailleurs quelle différence entre les deux?), dont je ne connais pas la réputation de solidité. peut-être qu'un ancien ayant parcouru l'afrique en hj60 pourra me faire part de son expérience.
merci pour les infos. ]

voila une belle explication
pour moi fonce sur BFG AT en 235/85r16 car dans le desert il y a pas de CT
sinon un pneu qui va etre parfait pour un grand raid ou les pistes vont etre assez rigoureuses
le HANKOOK RT 01
il a une carcasse a casser une pierre il resiste aux charges comme une mule

la seule chose avant de partir il faut le roder avec de la route pour diminuer la hauteur de crampon (car plus le crampon est haut plus il a de chance de s'arracher)
j'ai eu les impression d'un pote de retour de reco
Afrique du sud france
rien a dire aucune crevaison et je peux dire que le pilote a le pied lourd

mon hj 61 a une étiquette sur l'intérieur de la porte avec les pressions de gonflages et il y a 2 dimensions de pneus 205x16 et 31/10,5x15.
pour les jantes toy origines elles sont à cercle en 16 solide non?