Forum 4x4

Bonjour,
Apres un raid au Maroc avec des pneus a flancs renforcés, je n'ai subi aucune crevaison (parcours plutot pierreux).
Comme pas mal de gens partent en raid avec des profils muds, que pensez vous des BS caiman renforcés pour du Raid?
Tenue a l'usure? Resistance aux crevaisons? route pour descendre? Resistance a la chaleur?


C'est pour un raid type Maroc voire Mauritanie donc pierre et piste sableuse et pas mal de borne.

Mon vehicule est un BJ 75 de 90 CV 3T en charge...

Des avis?

dourouni a écrit :Bonjour,
Apres un raid au Maroc avec des pneus a flancs renforcés, je n'ai subi aucune crevaison (parcours plutot pierreux).
Comme pas mal de gens partent en raid avec des profils muds, que pensez vous des BS caiman renforcés pour du Raid?
Tenue a l'usure? Resistance aux crevaisons? route pour descendre? Resistance a la chaleur?


C'est pour un raid type Maroc voire Mauritanie donc pierre et piste sableuse et pas mal de borne.

Mon vehicule est un BJ 75 de 90 CV 3T en charge...

Des avis?

attention les flancs renforcées sont simplement des apports de gomme pour proteger du rippage et rien d'autre
il protege pas de la perforation
le rechapé a deja une vie derriere lui donc une carcasse plus vieille
et de plus les tailles des rechapés sont plus haut donc en cas de
il est impossible de trouver un pneu qui correspond au dia. reel pour se depanner
si tu cherches un super pneu
le Hankook RT01 qui est la mule du pneu 4x4

Merci Eric donc pas de rechappés pour le raid...

dourouni a écrit :Merci Eric donc pas de rechappés pour le raid...

le rechapé pour un petit raid