Forum 4x4

j'ai entendu parlé de probleme avec le pignon de 5eme des patrol GR qui ont beaucoup tracté. Quel est exactement le problème et surtout le remède
merci D'AVANCE POUR VOS RENSEIGNEMENT.

Salut,


Pour les questions concernant les patrols c'est par ici : http://www.patrol-gr.net/forums/index.php

A plus

Bonsoir , à ma connaissance , pas beaucoup de Patrol qui ont eu se problême ici

j'ai déja entendu parler , que sa venait d'un roulement dans la boite

Salut a tous,

Vu la taille des pignons dans la boite du Terrano, je doute fort qu'un pignon de GR puisse lacher

on déja refait la boite du T 1 du cousin , c'était le roulement de l'arbre pirmaire qui était malade

un peut de doc

http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT21.jpg
http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT22.jpg
http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT23.jpg
http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT24.jpg

Bonne lecture

labricolle a écrit :on déja refait la boite du T 1 du cousin , c'était le roulement de l'arbre pirmaire qui était malade

un peut de doc

http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT21.jpg
http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT22.jpg
http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT23.jpg
http://users.skynet.be/fb393462/Patrol160/MT/MT24.jpg

Bonne lecture

Sublime ça

SPDIDIER a écrit :j'ai entendu parlé de probleme avec le pignon de 5eme des patrol GR qui ont beaucoup tracté. Quel est exactement le problème et surtout le remède
merci D'AVANCE POUR VOS RENSEIGNEMENT.

en tractant pourtant on mets - souvent la 5eme ?????,

moi qui tracte beaucoup , je passe la 5 éme une fois bien lancer à ma vitesse de croisiére mais par moment au début d'une petite grimpette on attend trop longtemp pour changer de rapport et sa force un peut sur la 5 éme et les roulements d'arbres principal n'aiment pas du tout