Forum 4x4

Bonjour et bonne année TT 2007 à tous,
j'ai un hilux 2,4 D de 1993 (type 33LNA7). Je ne parviens pas à éliminer un goutte à goutte assez lent au niveau de la pompe à injection. La fuite se produit côté droit de la pompe au niveau d'un écrou assez plat de 14 qui semble correspondre à un réglage puisque le filetage est apparent devant l'écrou. J'hésite à trop serrer. Il n'y a aucune prise d'air sur le circuit, le comportement du moteur est sain tant à froid qu'à chaud. J'ai pensé dévisser l'écrou et le remonter au freinfilet. Quelqu'un peut-il me renseigner ? Sinon, je dois changer les amortisseurs à l'avant, quel fournisseur me conseillez-vous sur le web, quel modèle de bon rapport qualité/prix choisir pour une utilisation régulière tout-chemins et un peu de route? D'avance merci pour vos conseils. Hervé

Salut Titeuf900,
Pour le moment je ne peux pas t'envoyer de photos car mon appareil numérique est HS, dans la semaine j'essaierai. C'est côté droit de la pompe en place sur le moteur, c'est pas très accessible, il faut un cliquet et un cardan pour accéder à l'écrou avec la douille. Il y a un assez gros ressort apparent juste au dessus avec une butée. Sinon, l'écrou est juste au dessous d'un tuyau retour de gazoil. J'ai jamais démonté la pompe, donc peut-être que l'écrou dont je parle n'est sur celle-ci mais juste en dessous. En fait, tu descends à la verticale depuis la vis de fixation (6 pans) de la pompe (côté droit), on voit la vis de purge et le tuyau, le gros ressort et qques centimètres en dessous, le fameux écrou avec le filetage saillant. La fuite n'a pas d'incidence sur le bon fonctionnement du moteur pour le moment, mais l'odeur permanente de GO m'énerve ! C'est surtout que je n'arrive pas à régler le problème, j'aimerais éviter d'avoir à démonter la pompe. Le mois dernier, c'est la pompe GO de mon berlingo qui a laché !!!
En ce moment, le gazoil, ça me rend !
Hervé

c'est sympa de ta part, je te tiens au courant. Je pense que, avant de démonter, je vais dévisser le fameux écrou de 14 et voir.

slt les amis moi jai le méme pb mais lété seulement quand je tourne au colza sinon au go rien a dire le mieux de tous c que tu démonte et va lamené pour une bonne rectification pi peux étre un petit boost et ta pompe va retourné denfer !!

Slt, j'ai remarqué que la fuite était plus ou moins importante voire nulle en fct de l'endroit où j'ai fais le plein. Par exemple, un plein de supermarché = fuite assurée, alors que chez un pétrolier connu au bord de la voie express (proche du Faou pour les locaux), la fuite est quasi absente. Donc, comme tu le souligne Toyomax avec le colza qui est assez détergent, la qualité du GO doit surement jouer. De toutes façon, je vais démonter ce week-end, ça m'énerve cette histoire !

enféte se ki bouche les fuite c la merde qui et dans le contenu du gazoil !! oui une pompe go tu peux la booster en lui changeant certaine piéces comme la cam par exemple!!

sur un atmo t'as pas grand chose à gagner, tu peux mettre 1/4 de tour de débit après ça commence à fumer. Pour aller plus loin il faut permettre au moteur de mieux respirer pour ça y'a plein de façons + ou - efficaces, + ou - coûteuse, la plus répandue et la plus célèbre étant le turbo

titeuf900 a écrit : Si tu ne trouves pas fais moi une photo, j'ai une pompe de demonté qui traine dans le garage je regarderais comment c'est bidouillé à cet endroit la...
enfin si j'peux aider hein, voila quoi

Bonjour, es tu en mesure de me donner la reference de cette pompe, car je n'arrive pas à la lire sur la mienne ( j'ai un HILUX XTRA-CAB DE 1991 °
D'avance Merci