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salut!j'ai un probleme avec mon 410 de 1988!
apres un changement du joint de culasse, il refait des siennes!!je m'explique!
il demarre ,tire bien, et puis au bout de 5mn,grosse fumée blanche qui sent le liquide refroidissement, mais il marche bien et consome presque pas d'eau ni huile!!!
environ un verre pou l'apres midi a tourner!!! mais un fumée on y voit plus rien devant ni derriere!
donc je pense changé mon mmoteur pour etre peinard!
donc: quoi mettre? sans etre embeter,pas de modifs ect ect
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avant de changé ton joint de culasse as tu fais surfacé celle ci??? si non il y a de grande chance qu'il n'est pas tenu

pepereben a écrit :salut!j'ai un probleme avec mon 410 de 1988!
apres un changement du joint de culasse, il refait des siennes!!je m'explique!
il demarre ,tire bien, et puis au bout de 5mn,grosse fumée blanche qui sent le liquide refroidissement, mais il marche bien et consome presque pas d'eau ni huile!!!
environ un verre pou l'apres midi a tourner!!! mais un fumée on y voit plus rien devant ni derriere!
donc je pense changé mon mmoteur pour etre peinard!
donc: quoi mettre? sans etre embeter,pas de modifs ect ect
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salut
jai un pote,pareil il fume blanc, join de culasse fait deux fois, + rectification...
mais regarde pe etre ton joint de collecteur d admission en premier,si il est mort,le liquide peut passer par la.