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Futur acquéreur d'un Nisan Terrano II, je suis en plein dilemne pour identifier la version ...
Il m'a été présenté comme un 2.7 TDI.
J'ai depuis reçu la copie de la carte grise et en voulant me renseigner sur la présence d'une chaine ou d'un courroie de chez nissan, ils m'ont affirmé qu'il s'agissait d'un T2 2.7 TD SLX (et pas TDI comme le vendeur me l'avait présenté).
La date de mise en circulation date de 08/96...

Le garage ou l'engin était en dépôt vente m'a indiqué qu'il s'agissait bien d'un modèle à courroie, mais il ne trouvait pas la présence de l'intercooler, sans toputefois pouvoir l'affirmer.

Comment être sur de la version que l'on me propose ?

Ps : il a les phares carrés

Merci de vos réponses, c'est assez urgent !!

A ma connaissance aucun terrano n'a de courroie de transmisison, tous sont à cascade de pignon en 2,7 l.

euh, pas de transmission .... distribution :

Il y a une différence ?

Je voulais parler de la distrivution évidement.

Le garagiste vient de me dire qu'il "s'agirait" d'une version 115 cv...

Je finis par m'y perdre

A votre connaissance, existe-t-il réellement un modèle de 115cv ?
Je ne connais que les motorisations 100cv pour les premiers T2 suivis de la version 125 avec l'intercooler...

Accessoirement, existe-t-il un moyen sûr pour identifier ce modèle?

Bonsoir
Le TII 2,7L diesel n'a connu que deux versions 100 et 125 Ch le 125 est en fait la meme base moteur mais il possede un echangeur air/air facile a voir quand tu ouvre le capot (lui meme different! bossage prise d'air) il est au dessus du moteur cela ressemble a un radiateur ! le 100Ch n'a qu'une liaison faites d'un tube en aluminium. La pompe d'injection est differente aussi plus dur a voir de prime abord, le circuit elec est un peu different aussi

Gaffe au marchand de reve, ton grageot ma l'air d'un gentil margoulin

C'est également ce que je pense !
Je crois que je vais laisser tomber ce coup là et attendre un bon coup.
Ca m'ennuie parceque c'était une bonne affaire au départ (10670 E pour un T2 TDI SLX... et 124000 km) mais vu qu'il y a toutes les chances qu'il s'agisse d'un simple 2.7 TD, ça perd beaucoup de son intérêt.

D'autant que pour 2 ou 3000 euros de mieux, j'ai d'autre occases à aller voir, indiquées par des potes et par des concessions professionnelles.

25 ch, ça se connait, surtout quand on fait un peu de route comme moi avec la remorque à chiens attellée ...

En tous cas, merci à vous tous pour ces précieux renseignements, je pense qu'ils vont m'éviter de faire une belle bêtise.

En effet, le TDI 125CV a une prise d'air très visible sur le capot !!
Il n'a pas de courroie de distribution mais des pignons !!

Regarde mon avatar pour le capot !!
Ton garagiste ne parle pas du moteur essence ?

j'ai vu le véhicule sur place mais tellement persuadé qu'il s'agissait bien d'un TDI (il m'a été présenté comme tel par le garagiste et par le propriétaire) que j'ai à peine fais attention à la présence de l'intercooler.
Je me suis laissé emporter dans l'élan de la bonne affaire ...

Malheureusement, je pense qu'il y a méprise sur le modèle et je vais laisser tomber.

slaurenc a écrit :Futur acquéreur d'un Nisan Terrano II, je suis en plein dilemne pour identifier la version ...
Il m'a été présenté comme un 2.7 TDI.
J'ai depuis reçu la copie de la carte grise et en voulant me renseigner sur la présence d'une chaine ou d'un courroie de chez nissan, ils m'ont affirmé qu'il s'agissait d'un T2 2.7 TD SLX (et pas TDI comme le vendeur me l'avait présenté).
La date de mise en circulation date de 08/96...

Le garage ou l'engin était en dépôt vente m'a indiqué qu'il s'agissait bien d'un modèle à courroie, mais il ne trouvait pas la présence de l'intercooler, sans toputefois pouvoir l'affirmer.

Comment être sur de la version que l'on me propose ?

Ps : il a les phares carrés

Merci de vos réponses, c'est assez urgent !!

Phares carrés = mill. 1996

juillet 1996 (modele 1997 ) nouvelle face avant , nouvelles denominations

LX devient S SLX en SR SE reste SE et surtout l'intercooler sur le 2.7L TD qui passe de 100ch a 125 ch

Donc mefiance 08/96 devrait avoir la nouvelle calandre.