Forum 4x4

Salut à tous.

J'ai acheté 4 pneus d'occas dont 2 sont un peu plus usé (... que les 2 autres !!!).

Comme je voudrais "égaliser" l'usure avant de pouvoir les permuter à loisir et les user tous ensemble, je me demandais quels sont les pneus qui s'usent le plus vite sur un Pick-up qui roule (normalement) sur route ( donc en 4x2)???

Les à l'avant (poids, direction)? Les à l'arrière (motricité) ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour vos réponses.

AR ... propulsion AMHA

AV... propulsion AMHA

Enfin ca dépend, sur certains dont le mien, c'est plutot l'avant à cause du freinage, des maudits ronds point et du fait que les roues avant tournent et ont plus de poids

Mais si j'attaquait les virolos de montagne pieds au plancher et que je freine plus jamais, ca pourrait s'inverser

d'autres avis ????

TER,
sur mon pick up, usure avant plus prononcée (routes de montagne en majorité)

c est la longueur du chassis qui joue peut etre ??

sur le T2 court ... c plutot à l'AR

Pat a écrit :AV... propulsion AMHA

Enfin ca dépend, sur certains dont le mien, c'est plutot l'avant à cause du freinage, des maudits ronds point et du fait que les roues avant tournent et ont plus de poids

Mais si j'attaquait les virolos de montagne pieds au plancher et que je freine plus jamais, ca pourrait s'inverser

mer2 je viens d'apprendre quelque chose

Salut ,
Ce que j'ai remarqué :
4x4 avec deux ponts rigides , tu uses les pneus "bien carrés" ,l'AR s'use plus vite que l'AV ,y compris sur un permanent .
4x4 avec triangles à l'avant et pont rigide AR , l'AR s'use bien "au carré" , mais l'AV s'use plus sur les côtés ....
Phil

finalement, un fois usés, que ce soit a l AV ou a l AR .... faut changer