Forum 4x4

Voilà, j'ai un petit souci de fusible, celui qui correspond aux essuis glace.
(Wiper 25 A)
Voilà 2 sorties que je fais en 4x4 enclenché, 4h de balade et le fusible crame . Coïncidence ?

Friture inhabituelle dans la CB, branchée sur l'allume cigare,
mais pas de CB à la 2ieme sortie.
Sinon RAS.
J'ai regardé sous le capot, moteur essui glace, qq connections ... !

Le problème c'est que j'ai HOOOORREUUUR de ce genre de panne.
et je n'ai pas encore eu le courage de d'ouvirir le manuel technique

Alors si quelqu'un a une piste, ce serait avec plaisir que j'utiliserai mon multimètre poussiéreux .

Merci d'avance

J'ai pas de solution pour toi, mais moi aussi avec la CB branché sur l'alume cigare j'ai de la friture quand je met les essuis glace... ou plutôt quand j'me sert du lave glace il me semble

sebrunner a écrit :J'ai pas de solution pour toi, mais moi aussi avec la CB branché sur l'alume cigare j'ai de la friture quand je met les essuis glace... ou plutôt quand j'me sert du lave glace il me semble

Salut Seb,
Ben cette satanée friture, variation régime moteur, essui glace ...
est apparue lors de la "première" sortie,
celle où l'on s'est vu dans Belledonne ( à moins que je confonde )

Avant pas de souci

Après avoir chercher dedans dehors devant derriere dessous et tout démonté partout
J'ai trouver ce satané fil de M***** qui fesait masse.

Les essuis glace (wiper) sont sur le même fusible que les feux de recul
Le montage de l'attelage en Allemagne a été fait à " l'arrache " et le fil (rajouté) de la prise remorque, branché sur feux de recul, s'est doucement cisaillé sur une arête vive de la carrosserie, près des pare chocs arrière.

Content de l'avoir trouvée mais j'aurais préféré une meilleure t° pour bricoler. J'aurai mis environ 12 heures en 3 soirées de GlaGlaGlaGla

Alors si des fois votre fusible Wiper saute