Forum 4x4

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum mais passionné de 4x4, ma compagne et moi venons d'acheter un Frontera 5 portes de 2000 avec 120 000 kilomètres au compteur. On l'adore

Hier, un peu de tout terrain boueux . Pas de problème. Il passe en 4x4 longues puis en courte. Retour en 4x2, no problemo.

Ce matin, ma compagne en partant bosser m'appelle pour me dire que le voyant 4x4 est allumé et qu'elle n'arrive pas à le repasser en 4x2.

Je lui ai conseillé de passer à l'arret, puis d'éteindre le moteur, redémarrer puis repasser en 4x2. Rien n'y fait.

Passer en courte, pas de problème. Repasser en 4x4 longues, pas de problème mais toujours impossible de passer en 4x2.

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
Quelqu'un a-t-il une solution ?

Merci pour vos réponses !

fixiboy a écrit :Bonjour à tous,

...
Quelqu'un a-t-il une solution ?

Merci pour vos réponses !

Jamais preter son 4x4 à sa compagne

C'est juste le voyant ou le pont avant est enclenché

Dis lui d'essayer en reculant un peu.

Pat a écrit :Jamais preter son 4x4 à sa compagne

C'est juste le voyant ou le pont avant est enclenché

Dis lui d'essayer en reculant un peu.

pas mieux!!!

roues droite, sur du plat, une bonne marche avant marche arriere.. ou l'inverse.. ou les 2
par contre si ça reste toujours enclenché... alors là..

Pat a écrit :Jamais preter son 4x4 à sa compagne

C'est juste le voyant ou le pont avant est enclenché

Dis lui d'essayer en reculant un peu.

C'est ce que m'a dit le garage Opel de Morigny sur la N20. On va voire ce soir si ça marche ...

Nota : C'est le 4x4 de madame et c'est elle qui me le prête

fixiboy a écrit :C'est ce que m'a dit le garage Opel de Morigny sur la N20. On va voire ce soir si ça marche ...

Nota : C'est le 4x4 de madame et c'est elle qui me le prête

haaaaaaaaa bah ça va alors.... si c'est plus grave tu pourras toujours lui dire "c'est TA voiture...."

nodomino a écrit :haaaaaaaaa bah ça va alors.... si c'est plus grave tu pourras toujours lui dire "c'est TA voiture...."

C'est moi qui l'est choisit il y a une semaine, alors je me sens un peu responsable et puis, j'ai fait un peu de boue avec SA voiture hier ...

C'était super marrant

Par contre un petit detail qui a son importance : VOUS ALLEZ CASSER QUELQUE CHOSE ! IL NE FAUT SURTOUT PAS ROULER AVEC SUR DES SURFACES ADHERENTES GENRE LA ROUTE EN POSITION 4X4 ENCLENCHEE!!

salut fixiboy

Comme le dit RUNNER ne roule pas en position 4x4 sur la route
, tu as pu t'en rendre compte si tu prends un rond poind en étant enclanché 4x4 tu sens le pont arrière qui accroche. Au début j'ai été surpris une petite demande à opel Martinique qui m'a dit que c'est normal. Donc pas de position 4x4 sur route.
Concernant ton voyant, il est possible qu'il reste allumé alors que tu n'es plus en 4x4. je ne sais pas dans quel région tu te trouve, mais peut etre du au froid, des fois il ne faut pas grand chose à l'éléctronique pour mal fonctionner.

Bonne boue

salut,
sur tous ces 4x4 enclenchable il faut faire une marche arrière de trois/quatre mètres pour déenclencher le pont avant après avoir mis la BT sur 4x2 sinon tu es en 4x4 mais certains 4x4 comme les pajero II après 1991) tu peux rouler sur bitume contrairement au pajero I(avant 1991),les suzuki et frontera dernière generation doivent aussi le faire et on peux passer en 4x4 en roulant jusqu'à 80km/h
lis ta notice ca doit être marquer dessus ou une étiquette au tableau de bord ou derrière le pare-soleil conducteur
@+

toy29 a écrit :salut,
sur tous ces 4x4 enclenchable il faut faire une marche arrière de trois/quatre mètres pour déenclencher le pont avant après avoir mis la BT sur 4x2 sinon tu es en 4x4

FAUX

toy29 a écrit :mais certains 4x4 comme les pajero II après 1991) tu peux rouler sur bitume contrairement au pajero I(avant 1991),les suzuki et frontera dernière generation doivent aussi le faire

FAUX

toy29 a écrit :et on peux passer en 4x4 en roulant jusqu'à 80km/h

VRAI

toy29 a écrit :lis ta notice ca doit être marquer dessus ou une étiquette au tableau de bord ou derrière le pare-soleil conducteur
@+

VRAI