Forum 4x4

Bonjour,
je pense que la batterie de mon hdj 100 ( de 2000, 68000 km, utilisation exclusivement routière)est morte ou devrais-je dire une des batteries est morte car, en effet, il y en a 2 ( d'après ce que je sais, une pour le démarrage et l'autre pour les accessoires), ce qui est assez déroutant pour quelqu'un comme moi qui n'y connait pas grand chose en méca ( mais je vais m'y mettre...):
il ne démarre plus et si j'insiste sur le démarreur, les voyants du tableau de bord et l'éclairage intérieur s'éteignent.
Questions:
S'agit-il bien de la batterie ?
Si oui, j'imagine qu'il faut la changer, laquelle des 2 ?Ou faut-il changer les 2?
Puis-je la recharger temporairement avec un chargeur pour me rendre en concession?
Bons plans pour une batterie abordable du point de vue prix ?
Merci

Bonjour et bones fêtes à tous,

Je ne suis pas un specialiste, mais ayant eu ce prob avec mon 100 il m'a été conseillé de changer les deux car je crois que la mauvaise decharge la bonne.

Sur le 100 le demarreur est en 24 v alors que tout le reste est en 12 v donc il te faut les deux.

De mémoire il y a je crois dans le manuel d'utilisation, des schémas pour demarrer avec des cables et les différentes manières de les brancher en fonction du vehicule de depannage. A vérifier.

En tout cas bon courage

paj v6 3000 a écrit :Bonjour et bones fêtes à tous,

Je ne suis pas un specialiste, mais ayant eu ce prob avec mon 100 il m'a été conseillé de changer les deux car je crois que la mauvaise decharge la bonne.

Sur le 100 le demarreur est en 24 v alors que tout le reste est en 12 v donc il te faut les deux.

De mémoire il y a je crois dans le manuel d'utilisation, des schémas pour demarrer avec des cables et les différentes manières de les brancher en fonction du vehicule de depannage. A vérifier.

En tout cas bon courage

Bonjour,
Merci pour cette réponse et bonnes fêtes

bonjour effectivement il te faut changer les deux de toutes les
manieres elles on fait leur taf ,pour les marques tu as le choix
si tu passe chez toy tu vas pleurer alors fait le tour fait gaffe car
il ya une + droite et l autre plus gauche

ontrack a écrit :bonjour effectivement il te faut changer les deux de toutes les
manieres elles on fait leur taf ,pour les marques tu as le choix
si tu passe chez toy tu vas pleurer alors fait le tour fait gaffe car
il ya une + droite et l autre plus gauche

Bonjour,
Merci pour cette précision qui a effectivement son importance.
Après vérif., il me semble que Les 2 sont en 12v si je ne me trompe pas ?

non tu ne te trompes pas.
ce sont les deux ensembles pour le demarreur qui font 24 v

paj v6 3000 a écrit :non tu ne te trompes pas.
ce sont les deux ensembles pour le demarreur qui font 24 v

bonjour,
merci. Dernière question:
Pour une utilisation dans l'attente de l'achat des batteries, je peux recharger comment?
Une des 2, laquelle ?
Ou les 2 ?
Merci et meilleurs voeux

toysw a écrit :bonjour,
merci. Dernière question:
Pour une utilisation dans l'attente de l'achat des batteries, je peux recharger comment?
Une des 2, laquelle ?
Ou les 2 ?
Merci et meilleurs voeux

bonjour oui tu peut recharger mais il te faut debrancher les cables
car sinon ton allternateur ne va pas trop aimer pour savoir laquelle est
hs il te faut mesurer avec un multimetre ou un controleur de bat le
mieux charge l une apres l autre cmme cela tu serra sur de ne pas faire
de boulette.il est possible aussi que la bat hs ne prenne pas la charge
faut voir .bon courage .meilleurs voeux pour cette année et que tous les
chemins soit ouvert a nous pauvres 4x4eeeeeeeeeeeu

Salut,
je sort tout juste d'un probleme de batteries
(contact oublié avec soufflerie pendant 24 h)
1) mesure de la tension des batteries (individuellement, debranchées)
2) si elle ne sont pas egales, recharger la plus faible, pour arriver a la tension de l'autre
tu peux laisser le voltmetre branché pour surveiller
3) tu relies tes deux batteries (avec des pinces de demarrage par exemple, toujours debranchées du circuit auto) (+ vers + et - vers -) et tu remets ton chargeur, pour charger les deux batteries ensembles
4) tu laisses faire le temps... compter 24 heure avec un chargeur 6A ...
(message a Klug: il marche bien !)

le detail trés important pour les vehicules qui demarre en 24 Volts : la parité des batteries (marque, modéle, capacité)

Si pas mieux, et bien tu prends les moins cheres, garanties 2 ans, et tu gardes bien ton ticket

Merci à tous pour toutes ces précisions et meilleurs voeux.