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Je suis propriétaire d'un Toyota Runner 3.0 TD qui vient d'allemagne et est équipé d'un "Webasto", espece de mini chaudière fonctionnant avec le GO et commandée par une télécommande, or il devrait y avoir un module de programmation.. aprés recherche, il n'y en a pas, seul un petit boitier electronique est présent.... L'installation semble avoir fonctionnée mais je n'arrive pas a le mettre en route .... Avez vous des tuyaux a me donner?

Merci.
Fred....

Le Webasto en lui même (la 'chaudière') doit juste être alimentée en 12 ou 24V pour fonctionner donc le plus simple est de commencer par le tester en le branchant en direct...

pour ce qui est du/des boîtier... tu as d'une part un récepteur pour l'enclencher à partir de la commande à distance.... il y a aussi certains modèles avec horloge programmable....

Sinon c'est le top car avec ce système tu ammène ton moteur à 40/50° donc dès que tu démare ton moulin est très vite à température...

J'ai déja bien eu envie d'en monter un ... mais j'en trouve pas d'occase et neuf c'est la peau des....

@ +

Merci^pour ton info, en fait j'ai commencé a regarder si tout les fusibles sont ok et ca semble etre le cas mais quelle "usine a gaz"! je vais essayer de bricoler un peu et argumenter de quelques photos... Il devrait y avoir un commut de marche forcée... mais comme celui ci n'a pas de boitier de prog...
Merci a toi pour ta réponse.
Fred
[quote="ponpon213"]Le Webasto en lui même (la 'chaudière') doit juste être alimentée en 12 ou 24V pour fonctionner donc le plus simple est de commencer par le tester en le branchant en direct...

pour ce qui est du/des boîtier... tu as d'une part un récepteur pour l'enclencher à partir de la commande à distance.... il y a aussi certains modèles avec horloge programmable....

Sinon c'est le top car avec ce système tu ammène ton moteur à 40/50° donc dès que tu démare ton moulin est très vite à température...

J'ai déja bien eu envie d'en monter un ... mais j'en trouve pas d'occase et neuf c'est la peau des....

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[quote="ponpon213"]...

J'ai déja bien eu envie d'en monter un ... mais j'en trouve pas d'occase et neuf c'est la peau des....

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toutes les nouvelles caisses en tdi, hdi etc en sont équipées

donc tu vas à la casse, tu trouves une caisse de ce type là, tu cherches sous le capot, et tu repars avec , la plupart des casseurs ne savent m^me pas à quoi ça sert
par contre tu n'auras pas de boitier de commande ni de programmatteur

Donc si je comprends bien ils ont un Webasto mais qui ne s'enclanche que lorsque tu démare le moteur... c'est bien ça dont tu parle...

Je suppose que c'est histoire de mettre le moteur rapidement à t°, vu que se type de moteur met longtemps à chauffer...

J'ai déja vu se genre de montage sur les camionnette Fiat... mais là c'était électrique...

ce dont tu me parle c'est bien un 'webasto' chaudière à mazout... :

pour ce qui est de l'horloge et de la télécommande c'est pas un problème j'ai tout ce qu'il faut

ponpon213 a écrit :Donc si je comprends bien ils ont un Webasto mais qui ne s'enclanche que lorsque tu démare le moteur... c'est bien ça dont tu parle...

Je suppose que c'est histoire de mettre le moteur rapidement à t°, vu que se type de moteur met longtemps à chauffer...

J'ai déja vu se genre de montage sur les camionnette Fiat... mais là c'était électrique...

ce dont tu me parle c'est bien un 'webasto' chaudière à mazout... :

pour ce qui est de l'horloge et de la télécommande c'est pas un problème j'ai tout ce qu'il faut

oui t'as tout juste

sur ma Bmw , il est placé juste sous le capot à l'angle du pare-brise coté passager

mais par contre je me demande comment il fonctionne , je ne me suis jamais penché dessus

mais ça pourrait être utile de toute façon

quand je faisai l'internationnal ,sur mes camions il y avait toujours des webastos,on faisait beaucoup les pays nordique et les pays de l'est et la dans ces pays quand il fait froid c'est froid de chez froid au Danemark je me suis levé certain matin il faisait -38 heureusement on avait le webastos,cela tient la température du radiateur a plus ou moin 50 degrés,la cabine était chauffée avec réglage de la température avec thermostat,et en plus le réservoire a gasoil était aussi tenu a temperature,donc tout était parfait le principe du webastos il démarre avec 12 ou 24 volt une chaudiere se met en marche et tire le gas -oil directement du réservoire, apres c'est comme a la maison il seteint il s'allume comme un chauffage normal j'ai jamais souffert du froid dans ma cabine et pourtant j'ai passé une bonne partie de ma vie dans cette cabine et dans des pays très froid.

J'ai suivi fil par fil et fusible par fusible... c'est bon il a démaré mais pas avec la télécomande a distance... en fait il manque une espece de module ressemblant a une horloge digitale et un commutateur... en schuntant le fil noir et rouge allant normalement a ce module, le webasto a démaré et une espece de pompe a carburant c'est mise en route et au bout de trois minutes je me suis retrouvé dans une espece de nuage de Gazoil mal brulé!!! mais une fois a plein régime les durits se sont réchauffées! le ventilo de l'habitacle se met également en route... et il faut l'avouer une douce chaleur était présente dans l'habitacle de mon Runner!
Le probleme de l'allumage a distance persiste... la télécommande que j'ai eu semble fonctionner mais aucun effet sur mon Webasto! alors si il faut venir a la voiture pour le mettre en route ca limite un peu l'interet car moi je me voyais bien démarer ce truc de ma maison et ensuite arrivé au moment de partir dans une voiture bien douillette histoire que ma carcasse ne subisse un choc thermique en se posant sur le cuir glacial en cette période!!!!

Bref si quelqu'un a des info sur cette commande a distance car a premiere vu le module / horloge ne sert qu'a programmer une mise en route.... pour info, trois fils vont normalement au module (noir - rouge - brun ) j'ai schunter le noir et rouge et ca part! et deux autre vont normalement vers le commutateur. (si je les schunte le ventilo habitacle se mets en route...)

au cas ou si quelqu'un a également les coordonnées de l'importateur Webasto en france ... ca serait bienvenu pour essayer d'obtenir la notice en francais car l'allemand je n'y comprends rien...

Merci a vous!


[quote="ponpon213"]Le Webasto en lui même (la 'chaudière') doit juste être alimentée en 12 ou 24V pour fonctionner donc le plus simple est de commencer par le tester en le branchant en direct...

pour ce qui est du/des boîtier... tu as d'une part un récepteur pour l'enclencher à partir de la commande à distance.... il y a aussi certains modèles avec horloge programmable....

Sinon c'est le top car avec ce système tu ammène ton moteur à 40/50° donc dès que tu démare ton moulin est très vite à température...

J'ai déja bien eu envie d'en monter un ... mais j'en trouve pas d'occase et neuf c'est la peau des....

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Voili-voilou.. http://www.webasto.fr/home/fr/homepage.html

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Salut
J'ai une Opel Vecrta équipé d'un chauffage webasto. Il se déclenche quand le thermomètre de la voiture indique une température inférieure à +5°C. C'est très agréable.