Forum 4x4

bonjour,

je vais sans doute passer pour un demeuré mais tant pis...

je reviens d'un voyage en namibie/botswana où l'n avait loué mon épouse et moi un nissan pikup simple cabine v6 de 3 litres diesel

j'ai connu des problèmes d'ensablement à répétition
dans des pistes de sable mou et profond (deep sand)
j'ai pourtant déjà loué des 4X4 et pratiqué des pistes
diverses et variées sans avoir les pb de cette fois ci

comment j'ai pratiqué :

dégonfler les pneus à 1,5 bars
passer en 4x4 court
tourner les teuteus sur les moyeux avant en position lock

je roulais en 3ème courte généralement
(passages de sable mou très fréquents)
dans les passages délicats je passais en seconde
voir en 1ère avec un régime moteur autour de 4000 tours

quand le régime moteur baissait
malgré le fait que j'accélais à fond
je rétrogradais quand j'avais le temps

et malgré ça je me suis planté une
dizaine de fois : d'ou pelletage
branche et prier que ça ne plante pas
10 m plus loin.

alors qu'avec une land sur des pistes plus difficile
je n'ai eu aucun pb précédemment.

qu'ai je fais de mal docteur ??

avez vous des explications ??

je pense au niveaudes pneumatiques
j'avais des 215 pas très sculptés ??

merci de vos éclairages.

jpw

peut être que les différentiels ne se bloquaient pas.... ou tu etais plus chargé...de bière....

A+

ou tu etais plus chargé...de bière....

oh ça m'est arrivé mais, quand tu t'ensable dans la région d'frique qui est sensée être le plus peuplée en lions et que ça t'arrive "en continu" tu as vite fait de dégriser.

peut être que les différentiels ne se bloquaient pas....

ben c'est un peu ce que j'imaginais, mais je suis nul en 4x4, j'y connais rien, et comme je dois y retourner, j'aimerais bien comprendre,

on m'a fait remarquer que j'avançais "en crabe" et qu'il fallait mettre mes roues droites, or je ne m'en rendais pas compte et quand je plaait ma direction droite, ça tirait à droite, alors qu'en 2 roues motrices je ne m'en suis pas rendu compte ??

N'empêche qu'à cause de ces soucis (et aussi d'une soudure qui avait lâchée dans le deuxième réservoir), nous avons renoncé à un des points les plus intéressant du circuit prévu.

merci de vos éclairages.

jpw

ben en fait jpw, t'as donné toi meme la reponse à ta question...la prochaine fois reprend un land...

sinon je pense que le nissan pick up n'a pas forcement une tres bonne repartition des masses entre l'avant et l'arriere, c'est un de ses defauts et que d'autre part tu devais avoir des pneus mal adaptés, te rappelles tu de leurs references ?
pour info, mais à verifier du coté forum pneus avec eric je pense que des bf goorich all terrain ko, seraient de tres bonnes sculptures pour les sable, d'autre part soit tres vigilant à ton volant quand tu roules dans des parties glissantes, type sable, boue, neige..etc..afin de bien reperer le moment ou tes roues sont droites et de compter le nombre de tours que tu lui donne afin de ne pas te planter quand tu contrebraques en pensant que tes roues sont revenues dans l'axe, alors que ce n'est pas le cas (avancée en crabe), peut etre une petite astuce à essayer....lorsque tu veux rattraper ton vehicule car tu sens qu'il glisse d'un coté, privilegies des petits à coups de volant et ramene tes roues dans l'axe rapidement cela t'evitera de donner trop d'amplitude et de te paumer dans tes contrebraquages, joue egalement avec ton accelerateur en le relachant pour t'aider à ramener le bestiau, enfin le dernier truc si t'es pas sur passes la tete par la fenetre pour verifier tes roues....voila, bon voyage et ramene des photos ça serait sympa

la prochaine fois reprend un land...

tu as tout à fait raison, sauf que ....

j'y suis allé au moment de l'eclipse de soleil du 4 décembre dernier, et il y avait grosse affluence et les loueurs étaient sur-bookés...

et puis les lands ça se loue plus tellement, c'est cher....

le double de mon nissan : plus de 100 euros la journée alors que je louais le mien environ 65 euros/jour avec le rachat de la franchise.

j'ai loué en fait au concessionaire nissan pour l'afrique du sud
qui se lançait dans la loc de 4x4 équipés et qui m'a fait un prix intéressant.

mais j'aurais du prendre un toy pickup double cabine qui m'a l'ai plus mieux bien.

d'autre part soit tres vigilant à ton volant quand tu roules dans des parties glissantes, type sable,

ben c'est difficile de ne pas etre vigilant car on a vite fait de se payer des branches ou pire.

La plus mauvaise journée j'ai fait 120 km en 10 heures,
exténuant.....

ramene des photos ça serait sympa

bon des photos de 4X4 je suis désolé j'en ai pas des masses,
mais promis j'essaierais de regarder ce que j'ai pour faire une page sur le véhicule, mais ça sera que des photos à l'arrêt au bivouac le soir...
car en route on s'est pas tellement arrêté pour prendre des photos.

en attendant vous pouvez faire un tour sur un voyage déjà ancien :

land rêveur en afrique australe :

http://perso.wanadoo.fr/jpw/landrev/lrtfr.htm

et pour le dernier voyage,
y'a qq images brutes de décoffrage,
sont longues à charger car pas optimisées du tout
et ne concernent que :

visite d'un village dans le kaokoland :
http://routard.org/himbas

un échantillon des différents types d'antilopes que nous
avons pu voir :

http://routard.org/antilopes/

un album spécial sur une variété d'antilopes plus spécialement
visibles en namibie :
http://routard.org/oryx

et enfin qq images de parapente :
http://routard.org/echantillons

si ça vous intéresse je viendrais vous faire signe quand ma page sur la location de bagnole sera faite.

en tout cas merci pour vos réponses.

jpw

Merci pour ce voyage, JPW

aaaaaaah oui comme dit stef, tres belles photos de voyage...

N@pinou a écrit :Sur la plage...

met le bloc !!

tu cherche un award

nan , du déterrage !!! 5.5 ans , pas mal quoique , en ces périodes de sable mouillé ...

sable mou et mouillé ?
limite mouvant ?