Forum 4x4

salut a tous
bon je un probleme sur le runner
le matin a froid la boite et tres dur voir presque impossible de passer une vitesse
c la boite l'embrayage ou l huile inadaptee
merci de m'illuminer
de plus j 'ai une boite de runner 2.5l de rechange mais est ce la meme que sur le 3.l sinon ben je vais la vendre pour acheter des piece voir un embrayage
bon sinon une bonne annnee a tous a l avance
merci
willy

Salut,

Commence peut etre par une bonne vidange avec de l'huile de boite plus fluide style W80, celle du carrouf est excellente , synthétique et pas chere.

Effectivement sur le mien aussi en dessous de -5, c'était un peu dur à froid avec la SAE90.

Pour la boite, je crois pas que c'est la meme.

Si ca s'améliore pas et si la commande d'embrayage fonctionne bien alors je pense que ca doit venir de l'embrayage lui meme mais bon fait le test de la 3 eme avec le frein à main

ok bon je vai faire le test de l 'ezmbrayage
merci pat zt bonne anneee a toi si on se revoi pas
willy

Salut, j'ai eu le mem probleme que toi, j'ai vidangé avec l'huile de carrouf, celle de PAT, j'y ai mis du Mecacyl HY, pis maintenant, plus de souci, si ce n'est de passer la seconde avant la marche arriere. sinon : RAS.

Mais le test de la 3 ou 4 eme avec le frein à main te donnera plus d'info sur l'état de ton embrayage.
olivier.

ATTENTION ATTENTION

Seul les possesseur de runner ROUGE sont autorisé à répondre sur ce topic



Sinon, c'est quoi l'test du frein à main en 3 ou 4 dont vous parlez

Bon ben, mon runner étant tout vert

Mais ze reviendrai lire les réponses en douces

Ben d'enclenche la 3 eme, et tu relache ton embrayage doucement, si ton moulin cale presqu'aussitot, ton embrayage est OK, sinon, il va se mettre à patiner ....

willy a écrit :salut a tous
bon je un probleme sur le runner
le matin a froid la boite et tres dur voir presque impossible de passer une vitesse
c la boite l'embrayage ou l huile inadaptee
merci de m'illuminer
de plus j 'ai une boite de runner 2.5l de rechange mais est ce la meme que sur le 3.l sinon ben je vais la vendre pour acheter des piece voir un embrayage
bon sinon une bonne annnee a tous a l avance
merci
willy

salut c le tout nouveau!!!
suis pas tres fort en meca mais là j'ai vecu l'experience du bof (lire beau frere bien sur!) qui a melangé de la graisse noire avec de l'huile de boite, resultat: la boite de son lj c'est du velours, z'en pensez quoi les mecanos...?

salut, j'ai deja entendu ca, melanger la graisse et l'huile, mais c'est fortement deconseillé, et pas forcement par les marchands d'huile.
parce que il faut qu'on m'explique comment ils font pour arrivé a la viscosité souhaité ?
et de toute facon ca ne ce vidange pas tous les 10000km une boite a vitesse, et vu l'age des 4x4 en general, ils meritent mieux que de l'aproximatif

figatellu13 a écrit :salut c le tout nouveau!!!
suis pas tres fort en meca mais là j'ai vecu l'experience du bof (lire beau frere bien sur!) qui a melangé de la graisse noire avec de l'huile de boite, resultat: la boite de son lj c'est du velours, z'en pensez quoi les mecanos...?

Parait même qu'on peut rajouter de la sciure dans les boites et les ponts comme ça y'a plus de jeux ou de bruit suspect

Avant de le vendre bien sûr

Un boite qui chante ou qui racle c'est quelle a un souci et qu'il va falloir l'ouvrir dans peu de temps, et plus on attend, plus ca coute cher