Forum 4x4

bonjour
voilà je vais changer mais croisilloins qui ont souffert dans les bourbiers
une idée me vient..................
peut-on protéger nos croisillons avec un souflet comme les cardans d'une plate ? il faudrait trouver un qui s'emmmenche

voilà , je vous laisse le soin de donner vos avis techniques
et vos idées pour trouver la pièce adéquat

une longueur de chambre à air de moto et deux serflex inox... ?

le tout gave de bonne graisse bien propre

Je mettais posé la meme question pour mon engin.

Attention toutefois, la vitesse des arbres de transmissions en sortie de boite de transfert est 3 à 4 fois superieure aux vitesses des cardans des plates. Pour un sam c'est 3.5 en gros ( le rapport du pont ).

Donc la graisse vas peut etre se centrifuger un max dans le soufflet et causer des vibrations ou ouvrir le soufflet .

A mon avis c'est bien mais pas bouré de graisse. Juste le graissage du croisillons et le soufflet par dessus.

Moi finalement j'ai rien fait. Par féniantise

christian.styling a écrit :une longueur de chambre à air de moto et deux serflex inox... ?

ouias!!!!!!! pas mal l'histoire de la chambre

pour la graisse , je pense pas non plus , j'vais y mettre la cartouche

je pense que je vais tenté le coup

il y a sans doute une raison pour laquelle personne ne fait ça... tu vas la découvrir

si tu prends la précaution de nettoyer régullièrement cela devrait aller


aprés reste le frottement qui risque d'arracher la chambre

faut vérifier que la graisse bouffe pas le caoutchouc

c'est pas bien cher ........ .le caoutchouc

ne mets pas de graisse dans la chambre a air ca sert a rien , graisse tes croisillon normalement , la chambre servira juste a le protege de la boue.

pensez a verifier qu'il n'y est pas d'eau qui se soit inflitrer dans la chambre sinon ca va masserer.


de + attention a l'eventuel humidite qui risque de fais + de mal que de bien.


a m'editez:si ca avait ete bien de mettre un soufflet sur les croisillons , je pense que les constructeurs de 4x4 en auraient mis d'origine.