Forum 4x4

encore une question
j'ai l'intention de changer de montes de pneus en passant en 35/12.5r15
mai s j'hesite entre de marque soit
du bf en mud
soit le 35/12.5 baja claw de chez mickey thompson
si quelqu'un a des info la dessus merci de me tenir au courant
ciao
et bon natale a tous

perso, je connais la renommée des bf, le reste je ne sais pas trop!!!!!

J'ai un copain qui a des 315/75/16 en Mickey Baja claw, et je trouve plutot ça bof par rapport au prix que ça vaux (Mais c'est un avis peso )

Sinon tu a regarder les Maxxis 8090 , ça commence a etre distribuer en france et je le trouve pas mal du tout comme pneu

Julien

j'ai vu un copain évoluer sur un terrain 4x4, on discutait de ses performances nettement au-dessus de la moyenne avec 4RM mais on s'est fait la réflexion : << dommage que ses pneus ne soient pas à la hauteur de ce qu'il fait >> ses pneus c'était des... comme tu dis...



il aurait mieux fait de prendre des BF

pas mal aussi le nouveua profil du cooper discoverer STT disponible depuis peu...

si beaucoup de route : BF

si beaucoup de TT: bouveau cooper.

alex2a a écrit :encore une question
j'ai l'intention de changer de montes de pneus en passant en 35/12.5r15
mai s j'hesite entre de marque soit
du bf en mud
soit le 35/12.5 baja claw de chez mickey thompson
si quelqu'un a des info la dessus merci de me tenir au courant
ciao
et bon natale a tous

MT est un belle marque USA avec un marché assez limité (mais la bas cela un sacré marché par rapport a nous)
la niche est le roulage sur le sable et piste seche style Baja Mexicaine
donc on retorouve avec des carcasses hyper molle et des dessin pour le sable en run ou en roulage rapide
dessin pour le run sur piste ou roulage type rallye
mais aussi pour la boue en run dans les stades

voila pour le cahier technic mais pour le loisir on retrouve rarement ce genre de situation donc le pneu est vite depassée par les elements et souvent on compense par la pédale de droite qui est l'enemi de l'adherence
le tarif est tres cher par rapport a ce que le pneu peut apporter
on le propose souvent pour les Tunning et rien d'autre
Pour les pressions il est vraiment difficile de trouver les bonnes pressions car la carcasse est en nylon donc avec un taux de deformation tres importante et souvent on se loupe sur 0.100 et cela donne des dechirure de flanc important
il fut a une époque sur le Dakar et autre ralye raid mais fut tres rapidemtn changer par d'autre marque a cause de se probleme

merci beaucoup eric je pense donc que je vais plus m'orienter vers du bf en mud en 35/12.5r15 , j'ai actuellement les 33/12.5r15 et je n'ai jamais été deçu
en tout les cas merci de vos réponses au top ce forum
ciao