Forum 4x4

Attention à ma mésaventure, elle peut vous mettre en garde contre une très grosse misère que j' ai éviter de justesse.
Je viens de changer mes bougies de préchauffage, les 5 premières tout se passe bien, c'est pas sorcier, par contre la dernière au fond (côté tablier) un peu moins accessible m'a fait transpirer à grosse gouttes car je l'ai cassée au serrage dans la culasse.
Après un léger clik annodin, mon sang n'a fait q'un tour, léger clik mais bonjour l'angoisse ,je me voyais mal déculasser mon beau moteur mais après quelque coup de fils à des spécialistes, je voyais déjà s'envoler une partie de mes économies et de ma réputation de bon mécano Après mure réflexion j'en ai déduit que j'avais utilisé une clef à douille avec une grande rallonge +la position franchement inconfortable il est long le six en ligne pour mes petits bras plus un serrage un peu trop fort, plus peut etre un mauvais sertissage de la bougie( impossible à vérifier) c'est synonyme de beaucoup de soucis.
L'histoire se finit quand même bien grâce à un copain touneur rectifieur qui a réussi a sortir la bougie cassée avec un tourne à gauche, chose très rare selon lui. La morale de cette histoire est qu'il vaut mieux prendre son temps et prendre une cléf à pipe de 12 débouchée (que je n'avais pas bien sur ) pour faire ce petit remplacement et savoir que les portées sont coniques et qu'il n'y a donc pas besoin de serrer très fort off course UN NISSAN-MANIAC AVERTI EN VAUT DEUX A bientot gilles

oui, il ne faut pas serrer fort, et les portées doivent être propres. Toujours donner un coup de souflette avant d'enlever les anciennes... ça aussi, ça coute rien...

A+

Oui il faut être doux avec ces petites bêtes là, elles sont fragiles.
La mésaventure qui m'est arrivé avec des bougies de préchauffage sur un GR est différente.
Sur le 6 cylindres il y a 3 bougies différentes avec deux étages de connexion. J'avais acheté des adaptables chez un fournisseur connu et j'ai monté comme il faut mes bougies.
Au moment d'essayer, je met le contact et je trouve tous les voyants du tableau de bord faibles. Puis je vois de la fumée sortir de l'avant droit
c'était le fusible des bougies qui venait de cramer
je me dis que j'ai mal monté quelque chose, je vérifie et non. Je recommence même phénomène alors je redémonte tout.
en regardant de plus prés je me suis aperçu qu'une bougie avait été mal faite à la fabrication et que l'écart entre les deux contacts trois étroit et donc cela faisait court circuit
par chance je n'ai rien grillé, j'ai tout renvoyé au fournisseur qui m'a remboursé et j'ai acheté de l'origine
donc un bon conseil, avant de monter vos bougies, vérifiez bien qu'elles soient toutes conformes et identiques à celles que vous remplacez

c'est exact Pascal sur le gr il y a 2 serie de 3 bougies.3 lentes et 3rapides (elles sont de couleurs différente.)J'uste un petit mot pour les possésseurs de GR allemand(dixit le fournisseur)il parraitrait que leurs bougies soient différentes(+longues) et donc souci au montage avec les entretoises en bakelites sur les cylindres du fond donc méfiance et controle av montage c'est à mon avis le conseil du jour pour les modèles d'outre rhin a+ gilles

Moi aussi j'ai une l'agreable surprise de casser une bougie de prechauffage un dimanche a la campagne , sueur froide au moment du scroach, mon garagiste a reussi a la sortir! comment je sais plus tres bien,

Coup de l'operation une semaine d'immobilisation du Gr et 100frf de main d'oeuvre, ouf il est cool mon garagiste (ce qui fais qu'il est un peu debordé mais ca vaux le coup)

Pour info, une fois mon pere l'a croiser sur l'autoroute en train de depanner un client a 700 bornes de chez lui et nous il a fais plus de 200 bornes A/R pour venir chercher la laguna en rade.

Donc j'en profite pour adresser un grand merci à Gerard si jamais tu passe par la !!

si il est cool ton garagiste, c'est le moment de lui faire de la pub et de dire ou il est, ça peut toujours servir si ont passe dans le coin et qu'ont tombe en panne.
A y tellement d'escros dans les garagistes qu'il faut signaler ceux qui sont réglo.
Pour ce qui est du garage nissan ou je vais et je pense qui sont bien j'ai jamais eu de probleme nissan bobigny dans le 93.

Exact

Garage Jouy agent Renault a Esternay dept 51 sur la nationale 4