Forum 4x4

Une personne du forum a t'il deja commandé et biensure posé les blocages de ponts pneumatique *MEASSON* sur son samurai
parce-que suite a ça j'ai deux questions:
*j'ai un serieux doute sur le tarif que je dispose... il est decrit :
monté sur votre nez de pont
- sam av & arr : 750 euros
- jimny arr : 750 euros
- jimny av : 950 euros
- vitara av & arr : 950 euros
- compresseur : 160 euros
ça signifie que pour mon sam ( pour les deux ponts ) la facture se monte a :750 + 160 = 910 euros !
alors qu'un possesseur de jimny en aura pour : 750+950+160= 1860 euros !
votre avis sur le probleme ?
*ma deuxieme question : pour ceux qui en dispose çà donne quoi en fiabilité & longevité ???
car mes ponts sonts d'origine et totalisent 80000 kms sans aucun souçis !!! donc je voudrais pas les echangés contres des betes a caprices
@+

salut
je pense que ca veut simplement dire que le prix pour le pont avant et pour le pont arriere est le meme.
a+

Pour ton Sam. pont avant 750€, pont ar. 750€ et compresseur 160€!!
Soit un total de 1660€!!
Et ça, c'est sans la pose.
Monte toi donc un Powertrax L.R. à l'avant et des freins séparés aux roues ar, aprend à t'en servir et pour 4 fois moins cher, tu passeras aussi bien!



Celui ci équipé Méasson



Ne passe pas mieux que celui ci!!



qui n'est que powertraxé!!
Lorsqu'il est bien conduit.

Super Jimny a écrit :Pour ton Sam. pont avant 750€, pont ar. 750€ et compresseur 160€!!
Soit un total de 1660€!!
Et ça, c'est sans la pose.
Monte toi donc un Powertrax L.R. à l'avant et des freins séparés aux roues ar, aprend à t'en servir et pour 4 fois moins cher, tu passeras aussi bien!



Celui ci équipé Méasson



Ne passe pas mieux que celui ci!!



qui n'est que powertraxé!!
Lorsqu'il est bien conduit.

terrible le bleu .

Terrible la blonde

4x4 >> TT a écrit :Terrible la blonde

bon...on va faire plaisir a tout le monde :
terrible la blonde dans le bleu !

Super Jimny a écrit :Pour ton Sam. pont avant 750€, pont ar. 750€ et compresseur 160€!!
Soit un total de 1660€!!
Et ça, c'est sans la pose.
Monte toi donc un Powertrax L.R. à l'avant et des freins séparés aux roues ar, aprend à t'en servir et pour 4 fois moins cher, tu passeras aussi bien!



Celui ci équipé Méasson



Ne passe pas mieux que celui ci!!



qui n'est que powertraxé!!
Lorsqu'il est bien conduit.

a vrai dire je m'en douté un peu
mais apres tout c'est noel dans 9 jours !!! tout le monde a le droit d'y croire
treve de plaisanterie... l'histoire du powertrax est une bonne alternative!
affaire a suivre...
@+

Le soucis du powertrax à l'avant, c'est le durcissement de la direction en trial

Le Measson est tres fiable (j'en ai déja installer 8 pour des potes et moi meme), mais reste un reel investissement, car assez honéreux

on ma laissé entendre que le powertrax etait un peu bruyant dans les courbes et que les arbres de roues etaient mis a rude epreuve ????
enfin bref on verra... une chose qui est sur
c'est qu'apres les fetes
( si papa noel est genereux) je commande ma boite 4/16 chez "Measson"
et je verrais ce qu'il me conseil en rapport qualité/prix !
@+

un petit reportage sympa sur la pose d'un powertrax:

http://www.bj71.com/images/AZTT/POWERTR ... RTRAX.html