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bonjour, je voulais savoir qu'elle est la différence entre un samurai long ou court pour le franchissement?

Je n'ai jamais conduit de Sam long

Je suppose que c'est mieux en stabilité, voir motricité, mais au détiment de l'angle ventral, donc de la capacité à passer des obstacles en trial genre marches ou bosses ...

a+

... Et on peut mettre plus de trucs à l'interieur, vu qu'il est plus long dedans aussi

+ 60 cm...

il prend des appuis là où le court patine donc meilleure motricité
par contre mauvais angle ventral : ils se pose plus facilement que le court
mais possibilité d'envisager un raid à deux avec bagages : il a un coffre

j'ai un copain qui en a un

incassable cet engin
et il se faufile comme un lézard

Moi j'ai appris a conduire sur un sam long, j'avais douze ans, que de bons souvenirs... Mon père l'a gardé 10 ans, il l'a fait reprendre (6000fr avec la bt hs, la rouille en prime et 160 000 km) contre un partner . Si j'avais su que j'allais chopé le virus SUZUK' je l'aurais racheté moi ...

flo.39 a écrit :bonjour, je voulais savoir qu'elle est la différence entre un samurai long ou court pour le franchissement?

Il braque moins aussi
Pat39

pat39 a écrit :Il braque moins aussi
Pat39

je confirme ... quand on est habitué au court ... on trouve le rayon de braquage très insuffisant !!

ok merci pour ces infos