Forum 4x4

Bonjour,
N'ayant pas de revue technique, que me conseillez vous? Je suis éventuellement tenté par les multi électrodes, car j'ai réduit la conso de 2 litres sur une twingo avec ceux ci...
Merci!

Ce qui a fait baisser ta conso sur ta twingo , ce n'est pas principalement le faite de bougies multi-électrodes , mais simplement le fait que tu les ai changées par des neuves
Moi sur mon SJ413 j'ai des NGK qui sont efficaces mais a duré de vie limiter ...

santana_51 a écrit :Ce qui a fait baisser ta conso sur ta twingo , ce n'est pas principalement le faite de bougies multi-électrodes , mais simplement le fait que tu les ai changées par des neuves
Moi sur mon SJ413 j'ai des NGK qui sont efficaces mais a duré de vie limiter ...

Quel modèle exactement?
Merci

http://www.ngkntk.fr/Bougie_IX__Iridium.1180.0.html

Merci et bonne journée...

euh... c'est le nombre d'electrodes qui fait baisser le nombre de litres au 100??

C'est pas directement lié, faut se méfier des docs commerciaux

Ceci dit, si je parle de ce que je connais,
les Boschs Super4, SUR CERTAINS MOTEURS ( pas tous ... ), c'est efficace.

C'est des bougies de bonnes qualités, le ralenti est plus stable ( donc tu peux le baisser et là tu gagnes en conso en ville ... ), le moteur tourne plus régulier ( donc tu peux mieux le régler , d'ou si tu le rerégles avec ces bougies, regain ).

Moralité, si tu mets un delco neuf, des fils de bougies top et des 4 électrodes,
MAIS, que tu continues la manip en touchant les réglages, tu as quelquechose qui fonctionne trés bien.

Sur 205 GTI 1.9, avec moi au volant, entre 0.5 ( usage normal ) et 0.75 ( en ville ) litres aux 100 km.
Sur R21 1.7 essence à carbu de merde : enfin la voiture marche...

Par contre, 205 XT avec le moteur de 104 ZS 80cv ( 2 carbus ) : bof...

Sinon, pour moi les NGK de base sont pas mal! Elles ne valent pas cher, mais il faudrait les changer tous les 10 000km.