Forum 4x4

Salut,

Moi, C'est mon prenier 4X4.
Je cherchai un truc pas trop cher ,pas trop gros ; surtout pas lourd et plutôt étroit (Chemins montagne).Avec des capacité en TT.

Bref. Lecture du forum,analyse des iners,achat TII et inscription sur le forum...


A plus

ben perso j'ai toujours été bercé la le doux monde du TT j'ai donc fais mes armes sur des pandurs 6*6 de 400Cv militaire ( j'étais contrôleurs qualité dans une usine de montage et donc à moi les test TT) pis mon papa est décédé le 21/5/05 et j'ai donc repris son T2 car maintenant suis à la tête d'une propriété de 1.2 Hectares avec toutes les machines qui vont avec et une grosse remorque et je crois bien qe ma celica 16i16V n'auraient pas apprécié...

@+

j'ai pas fais l'erreur encore, je suis en patrol

Malouin "je suis loin dehors deja"

j'ai déjà fait l'erreur de passer en pajéro je vais pas en plus en faire une deuxième... Vive la JEEP

Hé ben, moi aussi c'est mon premier 4x4.
J'en voulais un court, pas nécessairement le roi du trial, mais pas manchot en TT, avec une fiabilité éprouvée, et capable de tracter une remorque avec un bateau.
C'est pour moi un des 4x4 les plus fiables de par sa conception: bloc et culasse en fonte, cascade de pignon pour la distribution, transmission surdimensionnée, pas d'électronique (2.7TD). Ca fait déjà une très bonne base.
Avec un pont rigide à l'avant il aurait été !
Manque un peu de reprise avec les 225/75R16.
Mais ça reste convenable.
Peut être que le prochain sera un TDI?
Avec une fiabilité un peu moindre que le TD, surtout à cause de la présence d'électronique (). Et quelques "erreurs de conception", comme la présence de main meneuses (le train avant est entrainé en permanence=>bruit + conso + usure en hausse) et des croisillons qu'on ne peut plus graisser soi-même. Censé être "graissés à vie", leur durée de vie se trouve limitée par un vrai usage TT.

SUIVANT!

bon , alors !....
à moi !

je suis venu au 4x4 grace au VTT , non pas que j' en avais marre de pédaler ! ( ) mais c' est grace au vélo TT qu' après avoir fais beaucoup de balades partout en france avec la carte IGN et la boussole sur le guidon
on partait en famille pour les vacances de Pâques ... 1 semaine sur les chemins .. tous en VTT
j' ai eu envie d' aller plus loin et plus fort
et encore avant tout ça , l' armée m' a permis de conduire pas mal de VL et PL en TT
dèjà à ce moment ça commençait à me chatouiller

donc il y a 12 ans je décidais de choisir un Terrano/Maverick
ce fut un Maverick car moins bien côté à l' occasion donc prix d' achat moins élevé pour moi
- le Frontera me plaisait bien aussi , mais après en avoir essayé un ( moteur annémique ) je me suis barré en courant !
- puis un land 90... j' entendais pas parlé ma femme à côté de moi

puis LE maverick que voili que voiça ... tout neuf , polishé , propre qui sentait bon ...!
ce fut le coup de foudre ... ya 12 ans , il avait 37.000kms
j' ai jamais osé avouer au propriétaire précédent pourquoi j' achetais son 4x4
quand il m' a dit ...presque la larme à l'oeil , il était obligé de le vendre ( prob financier )
" ...vous en prendrez soins ? je l' ais polishé et shampoiné avant de vous le laisser , je vous laisse les housses des sièges pour pas esquinter les fauteuils ... "

je respecte au mieux son souhait ... j' entretiens , et même au dela , parfaitement mon 4x4

Tanguy a écrit :puis LE maverick que voili que voiça ... tout neuf , polishé , propre qui sentait bon ...!
ce fut le coup de foudre ... ya 12 ans , il avait 37.000kms
j' ai jamais osé avouer au propriétaire précédent pourquoi j' achetais son 4x4
quand il m' a dit ...presque la larme à l'oeil , il était obligé de le vendre ( prob financier )
" ...vous en prendrez soins ? je l' ais polishé et shampoiné avant de vous le laisser , je vous laisse les housses des sièges pour pas esquinter les fauteuils ... "

je respecte au mieux son souhait ... j' entretiens , et même au dela , parfaitement mon 4x4

Que d'émotions autour d'un 4x4.

... j' ai des mouchoirs si besoin !

au début, on avait le santana....
après avoir conut la piste, on za voulut passer au 4x4
au début, on rechercait un toy kdj90.... quand on a vut les prix.....
alors c' était soit : un t2, bonne bouille et bon en tt, soit un pajero, soit un toy, ou éventuellement un pu....
en regardant la centrale, on a trouvé ce t2 avec ces 18 000 bornes au prix qui nous convenait : on a foncé....

et bien, moi, je voulais un châssis long, étroit, qq chose de confortable, un "gros" diesel et... pas de courroie de distribution!!! à 10 000 € max, et pas plus de 100 000 kms... par contre où je me suis fait "eu", c'est que je croyais qu'un Terranick faisait 125 Cv... bah...j'm'y suis fait à ce brave poumon increvable et sans entretient!!!