Forum 4x4

Bonjour,

Je suis en train de retaper une Willys de 52 !!
Quelqu'un aurait-il une idée des codes couleur qui ont été utilisés sur ce type de véhicule et la dénomination des couleurs correspondantes.

Pour moi, les couleurs vont du sable au kaki foncé, mais là c'est un peu juste comme info chez le marchand de peinture

Toutes les infos sont les bienvenues

D'avance un grand merci

Ah ! c'est tres bien de retaper une jeep !!
Pour les couleurs il y à le vrai kaki c'est le "olive drab", ref: Federal standart 34087. Apres il y à n'a un autre plus foncé appelé "Forest green synthetic enamel government spec. 474-C" ref; 3266-N.
Voila en gros ce que je sais !
Sinon tu peux aller sur le forum de ce site qui est tres complet !
http://jeep.mag.free.fr

Allez bonne continuation

Merci pour les infos....

J'ai fait un petit tour sur ton site.... très jolie la restauration !!
Mon but est de la restaurer, mais pas nécessairement 100% identique à l'origine. Ce serait une CJ3A, mais il y a déjà des incohérence au niveau de la forme de la caisse: caisse d'un modèle plus ancien avec enfoncement prévu pour la pelle et la hache, mais aussi enfoncement prévu pour l'alimentation en essence !!!!

Je ferai un petit reportage photos dès que les différentes opérations seront finies

Wi si tu peux mettre quelque photos je pourrais peut etre t'aider sur la denomination de ta jeep

Merci de la proposition, mais pour les photos cela être un peu difficile pour le moment car la Willys est en pièces détachées.
Je suis en train de tout sabler, traiter, repeindre en vue de remontage. Je prend des photos au fur et à mesure....

J'ai pas pû faire de photos avant démontage car je l'ai achetée démontée. Enfin, j'ai bien quelques photos, mais je pense pas que cela t'aidera .

Carbu a écrit :Je suis en train de tout sabler, traiter, repeindre en vue de remontage.

moi j'ai un chassi de serie 3 a sabler et repeindre je peut te l'amener?
(ben quoi on peut toujour essayer)

Avant de sabler le mien, je t'aurais dis "oui" pas de problème...
Maintenant, la réponse serait plutôt "non"
Je fais partie des fous qui ont sablé leur chassis avec un pti pistolet de sablage (1kg de sable) dans mon garage !!!!

Pour résumer la situation:

Après 30 secondes de sablage, le pot est vide...
Après 10 minutes, je voyais plus le fond du garage...
Après 1/2 heure, j'avais autant de sable dans le pantalon que dans le garage...
Après 1h de travaux forcés, je devais abandonner et mes poumons aussi (malgré toutes les précautions prises...)
Idéalement faudrait le faire à l'extérieur avec le tube du pistolet plongeant directement dans le sac de 20 kg de sable

Pour le chassis et la caisse, ça m'a pris à peine quelques semaines (à raison de presque 1h par jour )

Donc j'y suis venu, j'ai vu mais j'ai été vaincu
La prochaine fois je paye pour le sablage.....

Désolé de déclarer lâchement forfait !!!