Carbu de 413 d'occas

[Droopy]

Bonjour à tous !

On me propose un carbu de 413 d'occasion par le net. 250 € la pièce.
Je me suis renseigné car mon soucis de carburateur demeure toujours et vu que je n'y connais strictement rien en mécanique, changer le carbu par un autre d'un autre modèle, je le sens pas forcement bien, alors que là, changer pour rigoureusemetn le même, en gros je démonte le 1° et remonte le 2° exactement comme le premier était monté.

Qu'en pensez-vous ?
A quoi je m'expose en faisant cela ?

[NELSON60]

Tu t'expose à dépenser 250€

[hares38]

moi je ferais pas ça a ta place surtout a ce prix!!!
tu vas tres vite retomber dans la meme galère.
le sujet a été pleins de fois aborder pour le changer ce carbu merdique!!

[Droopy]

Ok, je veux bien, mais mon idée c'est que changer une pièce A par une pièce B lorsqu'elle sont strictement identique ne doit pas être sorcier ... on enlève les durits, les vis de fixations, on repère bien, et on fait le chemein inverse. Un peu comme du LEGO quoi ...

Maintenant si faut changer A par C alors que C est totalement différent de A, là ça se corse pas mal pour moi ... j'suis que responsable comercial moi, pas mécano si tu vois ce que je veux dire ...

[santana_51]

Sauf que C n'as pas ou 70 fois moins de durittes a la con de depretion ....
Et que les reglages ce limites a richesses et ou eventuelement gicleur .

[pat 25]

Et en plus sa reste un carbu d'occas, donc qui va durer combien de temps.

[taz]

sans compter qu'il est peut être déjà vérolé ....
moi je t'en fais un à 200€ avec la garantie qu'il ne merde que sur le ralenti chaud/froid

[santana_51]

Just comme ça c'est qui qui te vendais ce carbu ?

[DRAGON]

Bonjour à tous !

On me propose un carbu de 413 d'occasion par le net. 250 € la pièce.
Je me suis renseigné car mon soucis de carburateur demeure toujours et vu que je n'y connais strictement rien en mécanique, changer le carbu par un autre d'un autre modèle, je le sens pas forcement bien, alors que là, changer pour rigoureusemetn le même, en gros je démonte le 1° et remonte le 2° exactement comme le premier était monté.

Qu'en pensez-vous ?
A quoi je m'expose en faisant cela ?

Moi, je t'en file un qui marche........pour rien.(marche très bien, mais remplacé par un WEBER).
tu me rembourse le port.point.
de toute façon pour moi ça vaut rien.
et puis c'est bientôt noël
drag
drag

[phil38]

Pareil !!!!
Lorsque j'ai remplacer ce "TRUC", avec son starter auto, par un ZX 1.4, j'ai donné mon ancien carbu std, si ca pouvais faire plaisir a quelqu'un...
Car je ne l'ai jamais aimé ce carbu, et je ne le regrette pas du tout !!!!